Homenaje a José Antonio Rodríguez, impulsor de los trenes de lujo
Diseñó, creó y puso en marcha de algunos de los trenes turísticos más prestigiosos del mundo
José Antonio Rodríguez García.
Compañeros de trabajo de los Trenes Turísticos de Lujo de Renfe, junto con representantes de agencias de viaje y empresas colaboradoras del sector turístico y ferroviario, rinden José Antonio Rodríguez García con motivo de su jubilación, en un acto privado en el Hotel Real Colegiata de San Isidoro de León.
Con una trayectoria profesional de más de cuatro décadas dedicada al ferrocarril y al desarrollo turístico, el leonés José Antonio Rodríguez está considerado como el principal impulsor de los Trenes Turísticos de Lujo de España, un proyecto que transformó el turismo ferroviario nacional y situó a España como referencia internacional en este segmento de alta gama.
Desarrolló gran parte de su carrera profesional, como director, en la extinta Feve, donde lideró el diseño, creación y puesta en marcha de algunos de los trenes turísticos más prestigiosos del mundo. Bajo su dirección nacieron o fueron completamente reinventados productos emblemáticos como El Transcantábrico Gran Lujo, El Tren Al Ándalus, El Costa Verde Express y El Expreso de La Robla, auténticos referentes del turismo de lujo sobre raíles.
Entre sus principales logros destaca la creación de El Transcantábrico Gran Lujo, inaugurado en 2011 tras una profunda transformación integral bajo su dirección, realizada en Asturias, y reconocido internacionalmente como uno de los trenes más exclusivos del mundo. Asimismo, impulsó la recuperación del histórico Tren Al Ándalus, adquirido por FEVE en 2010 cuando se encontraba apartado y fuera de servicio desde hacía más de cinco años, y que, gracias a su restauración y rediseño por el homenajeado, volvió a convertirse en un referente internacional del turismo ferroviario de lujo.
Su visión empresarial se extendió también al turismo ferroviario familiar mediante la creación de los Trenes Turísticos del Norte, una innovadora iniciativa puesta en marcha en 2005 que recuperó material histórico ferroviario en deshuso para convertirlo en una herramienta de promoción turística y desarrollo territorial. Estos trenes llegaron a operar numerosas rutas por las comunidades del norte de España, (Castilla y León, País Vasco, Cantabria, Asturias y Galicia) movilizando la colaboración de instituciones públicas, empresas y entidades locales.
La labor de José Antonio Rodríguez trascendió las fronteras nacionales. Considerado uno de los mayores especialistas internacionales en trenes turísticos y de lujo, colaboró en proyectos ferroviarios desarrollados en diversos países de América, Asia y África, aportando su experiencia en el diseño, gestión y comercialización de productos turísticos ferroviarios.
Además de la creación de trenes, desarrolló un modelo propio de gestión y atención al cliente basado en la excelencia, la personalización del servicio y la calidad de la experiencia de viaje. Este planteamiento se ha convertido en una de las señas de identidad de los trenes de lujo españoles y ha contribuido decisivamente a su consolidación en el mercado internacional.
A partir de 2004 lideró también la expansión comercial internacional de los Trenes Turísticos de Lujo de España, llevando la promoción de estos productos a los principales mercados turísticos del mundo y consiguiendo su comercialización en más de 150 países. Gracias a esta estrategia, los trenes de lujo españoles alcanzaron elevadas tasas de ocupación y una extraordinaria proyección internacional.
Los organizadores del homenaje destacan que el legado de José Antonio Rodríguez trasciende los trenes que diseñó y puso en servicio. Su trabajo ha contribuido de manera decisiva a reforzar el prestigio de la Marca España en el ámbito del turismo de calidad y a posicionar a los Trenes de Lujo Españoles entre los más valorados del mundo.
Con motivo de su jubilación, compañeros, colaboradores y profesionales del sector desean reconocer públicamente su trayectoria, su capacidad innovadora y su aportación al desarrollo de una actividad turística que hoy constituye uno de los productos más singulares y prestigiosos del panorama ferroviario internacional.