El viaje roto de una Mikado desde Burgos desengaña del sueño a León

A estas alturas de año, ya debería de estar colocada la serie de la Mikado que Villadangos esperaba como complemento y proyección del enclave ferroviario que cultiva, entre nuevas conexiones de mercantes y la apuesta por su museo del ferrocarril. No se avistan novedades sobre el caso de aquella joya del parque ferroviario español que la Fundación de los Ferrocarriles Españoles comprometió para este enclave leonés, emprendedor y comprometido con la conservación de los trenes y el futuro del sector. Hace seis años que se dieron los primeros pasos con el fin de conseguir una cesión entre estas piezas de museo que custodia la Fundación, también de su amparo y propiedad, con un resultado nulo para los promotores leoneses que aspiran a conseguir la cesión. Entre la voluntad de los leoneses y la cerrazón de la Fundación, se teme un tufo político de grandes dimensiones, según aprecian desde algunas de la agrupaciones leonesas que diseñaron y confiaron en el traslado de la unidad de locomotora Mikado desde la localización de Villarcayo (en la provincia de Burgos) y el alto páramo leonés, donde se acomodaría una zona al lado de la N-120 para mostrar y divulgar la vocación de la zona, el vínculo con los raíles que traen y llevan progreso, exponente de una herencia que tiene futuro en este enclave. No fructificó el acuerdo cerrado, ni otros posteriores que iban a compensar a los leoneses por el giro de los acontecimientos; el PSOE de Burgos tomó cartas en el asunto de la salida de la Mikado de aquella provincia con destino a León y la operación se diluyó. Dirigentes socialistas de aquel territorio castellano presumieron de la gestión para reconducir el plan de traslado de la locomotora. Sin dar detalles de a qué nivel se produjo la intervención. El caso es que desde ese momento no volvió el acuerdo; y León espera la locomotora desde hace 6 años.