El Musel potencia sus servicios para convertirse "en el puerto de León"

Con la misión de demostrar que el Musel "es la salida natural hacia el mar de León", las patronales de ambos territorios, el Principado y la Autoridad Portuaria explican en una jornada en la Fele las bondades del puerto de Gijón.

Según la presidenta de este ente, Nieves Roqueñi, desde la apertura de la Variante de Pajares se han ampliado los servicios del Musel. "Desde febrero tenemos un servicio semanal de contenedores que llegan a la terminal del puerto y desde allí en ferrocarril a la terminal de Villadangos. El reto es que esos contenedores vuelvan cargados porque más empresas leonesas" eligen el Musel.

Otro objetivo es poder ofrecer una línea a las pizarreras a través de la autopista del mar hacia Francia, indicó.

"Podrían subir sus camiones al barco y en un viaje de 14 horas evitar los peajes, el gasto y el embotellamiento de Burdeos para poner su mercancía en mitad de Europa". Roqueñi reconoció que el Musel es granelero, "pero está en un proceso de diversificación y pretendemos mejorar mucho con servicios y navieras de primer nivel".

El viceconsejero de Infraestructuras y Movilidad Sostenible de Asturias, Jorge García, coincidió que se ha "acelerado el tráfico mixto" desde la apertura de la Variante, con incrementos anuales del 27% en mercancías, mientras la presidenta de Fade, María Calvo, instó a "dejar de mirar a los territorios aisladamente y aprovechar las sinergias de la región noroeste de la que formamos parte por el potencial que tenemos conjuntamente".