Nuevos cortes en el Huerna: la AP-66 suma dos semanas de desvíos y tráfico bidireccional por obras en cuatro túneles
Los próximos trabajos se llevarán a cabo en los de Entrerregueras, Pando, Vegaviesga y Oblanca
Modernización de los túneles de la AP-66.
Las obras de modernización de los túneles de Entrerregueras, Pando, Vegaviesga y Oblanca de la autopista AP-66, principal vía de comunicación entre Asturias y León, obligarán a cortar varias calzadas entre el 13 y el 29 de octubre con desvíos del tráfico por la contraria para mantener la circulación en ambos sentidos, según ha informado el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Los trabajos comenzarán el próximo martes en los túneles de Entrerregueras, Pando y Vegaviesga mientras que en Oblanca empezarán el día 15 y forman parte del proyecto de modernización de estas infraestructuras, junto con las de Negrón, Cosera y Barrios, que suponen una inversión de 76,36 millones de euros, financiada con los fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Así, en los túneles de Entrerregueras, Pando y Vegaviesga, la calzada en sentido León permanecerá cortada del 13 al 17 de octubre y la de sentido Oviedo, del 23 al 29, mientras que en el túnel de Oblanca se cerrará la calzada hacia León del 15 al 20 de octubre y la de sentido Oviedo del 21 al 24.
Durante los cierres, el tráfico se desviará a la calzada contraria mediante pasos de mediana situados en los kilómetros 77 y 80,8 de la autopista, en el caso de Entrerregueras, Pando y Vegaviesga, y en los kilómetros 91,1 y 92,3 para el túnel de Oblanca, por lo que la circulación será bidireccional en los tramos afectados.
Las restricciones se mantendrán de lunes a domingo, tanto en horario diurno como nocturno y, además, podrán establecerse cortes de carril en los demás túneles incluidos en las obras entre las 6:00 horas de los lunes y las 22:00 horas de los viernes.
Las obras de modernización de los túneles han supuesto además el cierre de manera alternativa las dos bocas del túnel del Negrón desde el pasado verano y hasta noviembre y un desprendimiento en una de ellas que no causó daños personales obligó a cortar la autopista durante la madrugada del pasado 22 de agosto y a desviar la circulación a través del puerto de Pajares (N-630).
El Gobierno asturiano autorizó a finales de julio la tramitación de una multa de 1,1 millones de euros a la concesionaria Aucalsa por infracción "muy grave" en materia de consumo, por cobrar todo el peaje sin prestar el servicio en toda su extensión, y por otra "grave" por una deficiente señalización de las obras, un expediente en el que se ha personado el Ministerio de Transportes.
Además, el pasado 18 de septiembre finalizaron las obras de reparación del desprendimiento de toneladas de rocas y tierra registrado en kilómetro 76 de la AP-66 en noviembre de 2024 que obligó a mantener la infraestructura cerrada al tráfico durante dieciocho días.