Fomento estudiará con Air Nostrum soluciones para el aeropuerto
El consejero de Fomento, José Manuel Fernández Santiago, tiene previsto reunirse con la compañía Air Nostrum -la única que realiza vuelos desde León- para estudiar con ella y con la Diputación de León cómo se puede consolidar el aeropuerto de La Virgen del Camino, potenciar sus servicios, reducir su déficit y buscar nuevos productos. En declaraciones a este periódico, el consejero aseguró que la Junta está dispuesta a seguir implicándose en lo posible con el aeródromo leonés, para lo que no sólo plantea posibles partidas económicas sino incluso modificar o flexibilizar horarios y slots. José Manuel Fernández Santiago hace hincapié en que ningún aeropuerto de la comunidad autónoma es rentable, pero que la apuesta por ellos debe ser a largo plazo. Apunta que en Valladolid surgieron problemas similares a los que ahora tiene León y que se está empleando la fórmula del diálogo con las compañías aéreas y la «implicación» mayor de la Junta en los consorcios que los gestionan para solventar sus problemas. Mercancía y exterior, el futuro La aviación es deficitaria en todo Castilla y León, pero esto decidido a apoyar» a los aeropuertos que existen, aseveró el consejero de Fomento. En este sentido, bien él o el director general de Infraestructuras, Luis Alberto Solís, se reunirán en breve plazo con Air Nostrum para ver si es necesario «modificar o flexibilizar» horarios, los slots o el convenio económico para cubrir el déficit; aunque Fernández Santiago resalta que esta última no tiene por qué ser la solución: «Habrá que dar tiempo y probar» diversas salidas. En la reunión con la compañía aérea «escucharemos los problemas y las deficiencias, para ver como puede consolidarse». Los déficits son seguros, pero habrá que buscar soluciones y afianzar» los aeródromos. «No lo dejaré estar», asegura el consejero, quien añade que espera tener el apoyo del consorcio; en el caso de León, con la Diputación Provincial, el Ayuntamiento de la capital y Aena. El consejero de Fomento insiste en que los cuatro aeropuertos de la comunidad «tienen sentido». Aún a pesar de que cuando entre en servicio el Ave (la alta velocidad ferroviaria) dentro de unos años le resten viajeros. Para cuando llegue la situación deberán haberse hallado soluciones; Fernández Santiago cree que la apuesta es «otro tipo de mercado más flexible», encaminado hacia las mercancías y vuelos internacionales.