El soterramiento de Michaisa supone una inversión de 3,6 millones de euros

El concejal de Urbanismo de León, Francisco Gutiérrez, explicó ayer el estudio informativo elaborado por la concejalía para soterrar la glorieta actual de Michaisa, que pasaría a estar formada por cuatro carriles en cada salida (dos carriles para cada sentido), y permitiría la instauración de otra glorieta en la parte superior habilitada exclusivamente para peatones. Este anteproyecto supondría una inversión de 3,6 millones de euros y se comenzará a negociar a partir del próximo septiembre. La primera previsión planteada por la Concejalía de Urbanismo suponía la colocación de un túnel en dirección a Astorga y otro en dirección León desde la actual carretera de Benavente. La inversión prevista para este planteamiento asciende a 1,6 millones de euros. Segunda fase Sin embargo, la segunda iniciativa calificada por Francisco Gutiérrez como «la más ambiciosa» propone el deprimir la glorieta actual de Michaisa unos 4 o 5 metros, para que quedaran cuatro carriles, que se corresponden con las cuatro salidas (dos carriles para cada sentido). Así, los vehículos se encontrarían en un subterráneo, quedando otra glorieta en la parte superior como un espacio libre destinado exclusivamente al tránsito de los viandantes. Incluso se baraja la hipótesis de construir un edificio próximo a este último cruce, aunque esto estaría aún sin definir. El coste de estas obras sería de 3,6 millones de euros. El objeto de este soterramiento reside, según Francisco Gutiérrez, en «recuperar un espacio público y liberar a los futuros carriles subterráneos de la existencia de los semáforos y de pasos para los peatones», además de habilitar una glorieta exclusiva para los viandantes y evitar la degradación ambiental que existe en la zona de Michaisa, debido a que, junto a las inmediaciones del polígono industrial de Onzonilla, supone un punto negro en el tráfico de la ciudad. En la reunión que tuvo lugar el pasado viernes, el alcalde de León, Francisco Fernández, comentó «muy por encima» el soterramiento del cruce de Michaisa al consejero de Fomento, Antonio Silván. Futuras negociaciones Por su parte, el concejal de Urbanismo, Francisco Gutiérrez, prevé próximas reuniones para negociar las obras durante el próximo mes de septiembre, ya que se necesitaría el apoyo económico de la Junta para concluir el soterramiento, lo que vendría a significar que el ayuntamiento invertiría 1,6 millones de euros y la Junta en torno a los dos millones, aproximadamente. Asimismo, este proyecto pretende incluir en esa futura reunión la negociación sobre el aeropuerto leonés y el parque tecnológico. Sin embargo, Francisco Gutiérrez no quiere ser «demasiado optimista» y prefiere mostrarse prudente, ya que nada asegura que en el mes de noviembre pudieran comenzar las obras, aunque si así fuera, podrían concluirse a finales del futuro 2004. Lo que sí está claro por parte de la concejalía de Urbanismo de León es su compromiso a presentar el anteproyecto o estudio informativo a concurso durante el próximo mes de septiembre, y en caso de se recibiera los apoyos necesarios, comenzarían las obras en noviembre. Otra cosa es que, como asegura Gutiérrez, se apruebe el proyecto en los meses de febrero y marzo del próximo año y, en consecuencia, se retrasen las obras de la glorieta de Michaisa hasta esas fechas.