El Ayuntamiento de León construirá 75 pisos de protección en Almansa

El Ayuntamiento de León cerró con el Ministerio de Defensa el convenio sobre los terrenos del cuartel de Almansa, en los que una vez recalificados se construirán 375 viviendas, de las cuales 75 -el 20% del total- serán de protección. Según explicó ayer el concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Léon, Francisco Gutiérrez, este convenio, que se firmará en breve una vez que sea ratificado por el Pleno de la próxima semana, es un ejemplo de cómo a través de un convenio urbanístico se puede favorecer al ciudadano con la reserva de vivienda protegida. «En este convenio no teníamos la obligación de realizar ningún tipo de reserva para viviendas de protección y en cambio lo hemos hecho, entre otras cosas porque el Ministerio ha entendido que existía un déficit de viviendas de protección en esta ciudad», manifestó Francisco Gutiérrez. El aprovechamiento urbanístico de esta futura parcela se iniciará en un plazo de cinco meses tras la aprobación definitiva del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) que tendrá lugar en verano, según las previsiones municipales. Financiación para la ronda Además, con este convenio el Ministerio cede más de 12.000 metros cuadrados, el 25% del total de 53.632 metros cuadrados, al Ayuntamiento para su aprovechamiento urbanístico, un 15% más de lo que fija la Ley. El dinero que se obtenga por la venta de estos terrenos servirá, según el concejal de Urbanismo, para financiar la fase final de la ronda interior hasta la plaza del Espolón, «una infraestructura que lleva casi quince años de retraso», señaló Gutiérrez. De hecho, el edil aseguró que la obra de la ronda interior, para lo cual ya se han establecido una serie de contactos con los responsables de Feve, está previsto que se finalice a lo largo de un año. Sobre la línea de Feve indicó, que aunque todavía no hay nada decidido debido a la complejidad de la línea, está previsto que se realice una modificación de la misma en tres fases: la primera iría desde la estación hasta más allá de los maristas; la segunda, hasta Juan de Austria y la tercera, hasta el desdoblamiento de la ronda. Además, indicó que hablará con el Ayuntamiento de Villaquilambre para una cuarta fase, que convertiría a la línea de Feve en un auténtico tren de cercanías. «Feve puede y debe aspirar a ser un transporte metropolitano para León y el resto de municipios de alrededor», manifestó Gutiérrez. Lo que sí descartó, por considerarlo innecesario, fue la construcción del ramal de la Universidad.