El presupuesto asciende a 1.800.000 euros y presenta un plazo de redacción de 20 meses
Fomento licita las obras del ferrocarril a su paso por León y San Andrés
El objetivo del Ministerio es «adaptar las instalaciones ferroviarias y modernizarlas»
El Ministerio de Fomento licita el proyecto de integración y el del enlace Sur del tren en León y San Andrés de Rabanedo, la supresión de un paso a nivel en la estación de Bercedo (Burgos) y a las obras de la variante norte de Palencia, con un presupuesto total de 1.800.000, 1.800.000 y 16.080.000 euros respectivamente. El proyecto de integración del ferrocarril en León y San Andrés de Rabanedo tiene un plazo de redacción de 20 meses y tiene como objetivo «adaptar las instalaciones ferroviarias y modernizarlas para permitir el acceso a la alta velocidad en la ciudad», según indican fuentes del propio Ministerio de Fomento que añaden que también se pretende «mejorar la seguridad de la travesía y mejorar la permeabilidad e integración de esta infraestructura». La actuación incluye la modificación de la rasante ferroviaria a lo largo de un tramo de 2,5 kilómetros, el soterramiento de la travesía en la Avenida del Doctor Fleming y la supresión de un paso a nivel, «para facilitar la conexión de la trama urbana», según Fomento. También está incluida la construcción de una nueva estación de viajeros, tanto en la parte ferroviaria como en la arquitectónica, que se ubicará sobre las vías; la permeabilización de la travesía mediante nuevos pasos rodados y peatonales y la reordenación del viario en el entorno de la estación. Además, se trasladarán los talleres de material de motor y de remolcado y las instalaciones de mantenimiento de infraestructura y se procederá a la eliminación de otras instalaciones en desuso y a la racionalización de los recintos de clasificación y la de la terminal de contenedores. La obra también comprende la mejora en la permeabilidad de la travesía del ferrocarril a su paso por San Andrés de Rabanedo, con la eliminación de dos pasos a nivel y la construcción de pasos peatonales superiores e inferiores, en un tramo de 5 kilómetros; y el enlace en la zona Sur de las vías de Palencia y Monforte de Lemos en un trecho de 2,6 kilómetros, para facilitar la ejecución de las obras y eliminar el paso por las nuevas instalaciones de los trenes con destino a Galicia y al Principado de Asturias que procedan del centro del país y no requieran el paso por la ciudad de León. Supresión en Burgos Por otra parte, el Ministerio de Fomento ha licitado las obras de supresión del paso a nivel en la estación de Bercedo (Burgos) situado en la línea de Ferrocarriles de Vía Estrecha (Feve) Matallana-Balmaseda en el cruce con la carretera N-629 en el término municipal de la Merindad de Montija. Esta obra tendrá un presupuesto de 1,8 millones de euros y un plazo de ejecución de 9 meses. Por último, Fomento ha licitado también las obras de la variante Norte de Palencia, un tramo de autovía de 6,6 kilómetros de longitud que tendrá un presupuesto de 16,08 millones de euros y una plazo de ejecución de 24 meses. Este tramo de vía de gran capacidad transcurre entre la capital de la provincia y la localidad palentina de Grijota.