El alcalde de León, Francisco Fernández, se reunirá con el presidente de la empresa, Dimas Sañudo
Ayuntamiento y Feve fijarán el viernes los plazos del soterramiento
El encuentro fue solicitado por el regidor leonés al secretario de Estado de Infraestructuras
Tramo de la línea de Feve en la estación de Matallana, que será soterrado de acuerdo al nuevo PGOU
El alcalde de León recibirá, el próximo viernes, la visita del presidente de Feve, Dimas Sañudo, y en ella fijarán los plazos y el proyecto definitivo de las obras de soterramiento de la línea de Feve, a su paso por la capital, según explicó a Diario de León Francisco Fernández. Este encuentro fue solicitado por el alcalde al secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, durante la reunión que mantuvieron en Madrid la semana pasada. «Una vez aprobado el Plan General de Ordenación Urbana, los proyectos y las obras se iniciarán de inmediato. En esta línea se enmarca esta visita, que demuestra que el equipo de gobierno municipal está trabajando a buen ritmo», afirmó el regidor leonés. Francisco Fernández dejó claro que en la reunión del viernes próximo, además de fijar los plazos para el inicio de las obras, Dimas Sañudo conocerá el proyecto definitivo con el que el Ayuntamiento pretende solucionar el paso de la línea de Feve por la ciudad, con el que se quiere que el tren de vía estrecha pueda convertirse en un medio de transporte interurbano más para los leoneses. La intención del equipo de gobierno, según está previsto en el Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), es que esta obra se realice en tres fases, que estarán bien delimitadas. El proyecto definitivo implica, además de la eliminación del ramal de la Universidad -algo que preveía el anterior PGOU del equipo de gobierno del Partido Popular-, el soterramiento a lo largo de 1.642 metros. El plan, además, incluye la construcción de un aparcamiento subterráneo en la zona de la estación de Feve, con lo que ésta se convertiría en una verdadera estación intermodal, con lo que se fomentará el uso del transporte público. Las obras, que tendrán un coste aproximado de 67 millones de euros, prevé además un desdoblamiento del trazado para destinar un enlace a mercancías y otro para potenciar la explotación como transporte de cercanías hacia el Campus de Vegazana, el Hospital y los barrios del norte de la ciudad.