La Fele busca proyectos rentables que proponer al plan inversor de la Ceoe

La Federación Leonesa de Empresarios (Fele) está estudiando posibles proyectos de infraestructuras que proponer a la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (Ceoe), con el objetivo de que la patronal pueda incluir en la propuesta de inversión privada que ha presentado al Gobierno alguna actuación en la provincia. Así lo manifestó ayer el presidente de la patronal leonesa, José Elías Fernández Lobato, después de que se conociera que la denominada Propuesta Ceoe de Inversión público privada de infraestructuras 2005-2012 no contiene ninguna medida para León, ni siquiera para el Norte y Noroeste peninsular. La Fele, a través de la Asociación Leonesa de Edificación y Obra Pública (Aleop), propondrá la realización de alguna infraestructura bien para que sea llevada a cabo por las grandes empresas del sector de la construcción o para que sea asumida por los empresarios locales, individualmente o a través de la asociación de constructores leoneses Agelco. Sin embargo, Fernández Lobato advirtió que cualquier actuación que se proponga en este sentido tiene que estar regida por criterios de rentabilidad: «No se puede exigir el compromiso de la iniciativa privada en proyectos que, siendo sin duda de interés social, no compensen a las empresas desde el punto de vista económico». Este principio justifica, a su modo de ver, que las propuestas de la Ceoe se centren en la zona de Madrid y el Mediterráneo, con algunas actuaciones en Andalucía. «Ámbitos de actuación donde el flujo de actividad garantiza la rentabilidad futura». La patronal nacional ha presentado al Gobierno este documento, en el que recoge la preocupación de las grandes constructoras del país por la repercusión que tendrá sobre la obra pública la pérdida de los fondos europeos a las zonas más empobrecidas de la Unión Europea a partir del 2007. Para mantener el dinamismo constructor, y evitar la pérdida de empleo y la ralentización del crecimiento económico español, los empresarios han propuesto un proyecto de inversión conjunta hasta el ejercicio del 2012, al que se destinarán más de 23.000 millones de euros. Se trata de obras cofinanciadas por la iniciativa pública y privada, entre las que destacan varias autopistas, la construcción de una red ferroviaria para tráfico de mercancías y el desarrollo de las infraestructuras hidráulicas (sobre todo desaladoras) a través del método concesional.