Antes de anunciar el cierre ultimaba la compra de su quinto avión que ahora se ha cancelado
Lagun Air necesita 20 millones para ser competitiva y seguir operando
La compañía lanza ofertas en todos sus vuelos coincidiendo con las últimas operaciones Un vuelo can
Lagun Air precisa contar con hangares para que sus aviones pernocten y no sufran daños por el clima
La búsqueda de socios financieros sigue abierta. Lagun Air precisa al menos 20 millones de euros para ser más competitiva y poder seguir operando desde León con garantías. Así lo confirmó ayer el vicepresidente de la compañía, Juan José Canedo, quien recalcó que la empresa no está en venta, sino que el objetivo se centra más en una ampliación de capital o en la oferta de paquetes de acciones. Insistió, además, en que la sociedad a partir del día 15 estará inactiva, pero no será disuelta ni llevará sus vuelos a otra ciudad. Estos 20 millones serían destinados a la construcción de hangares para estacionar las aeronaves y realizar su puesta a punto; el mantenimiento de los aviones y la compra de más aparatos para ampliar las rutas. De hecho, ya negociaban la compra de la quinta aeronave, que ahora ha quedado paralizada. «Se trata de que la compañía sea más competitiva, aunque de nada valdría si los problemas en el aeropuerto persisten, sería como tirar el dinero», dijo el número dos de Lagun Air. Recordó que las soluciones planteadas por Aena para el enclave aéreo de La Virgen del Camino tienen un horizonte de ejecución entre los cuatro y los seis meses, con lo que los planes de la compañía de cesar la actividad y liquidar los contratos de sus trabajadores y los pasajes que no lleguen a realizarse siguen teniendo como fecha el 15 de enero. Canedo afirmó ayer también que Lagun Air de momento no ha mantenido contactos con ningún grupo empresarial interesado en invertir. «No nos hemos reunido con nadie, ni nadie nos ha mostrado su interés, así que el 15 cerramos».