La Diputación destina 13 millones para obras en sus carreteras en el 2005 y 2006

PROGRAMA OPERATIVO LOCAL (POL) C.V. Variante de Villarroañe 390.000 ¿ C.V. Carneros a Villamejil 240.000 ¿ C.V. Palanquinos a Corbillos de los Oteros 240.000 ¿ C.V. Palacios de la Valduerna a Tabuyo del Monte 240.000 ¿ Mejora en curva en Morilla de los Oteros 120.000 ¿ C.V. Dehesas a Toral de los Vados 300.000 ¿ C.V. Camponaraya a Narayola 270.000 ¿ Total 1.800.000 ¿ REMANENTES Maraña a la Carretera 150.000 ¿ Medulas Orellán 240.000 ¿ C.V. Dehesas a Posada 200.000 ¿ C.V. La Bañeza a Villalís 240.000 ¿ Total 830.000 ¿ PLAN PROVINCIAL OBRAS Y SERVICIOS C.V. Villafranca a Corullón 240.000 ¿ Travesías zona Occidental 350.000 ¿ Sahagún a Villazanzo de Valderaduey 150.000 ¿ C.V. El Burgo Ranero a Villamuñío 220.000 ¿ Ensanche puente sobre río Esla en Villayandre 100.000 ¿ C.V. San Miguel de la Escalada 180.000 ¿ Total 1.240.000 ¿ REMANENTES Carrizo a Villaviciosa 250.000 ¿ C.V. Pontón a Posada 240.000 ¿ Puente Fresno del Camino 60.000 ¿ Total 550.000 ¿ FONDO DE COOPERACIÓN LOCAL Variante Carvajal de la Legua 150.000 ¿ Travesías Zona Oriental 360.000 ¿ Cacabelos a Arganza 260.000 ¿ Soto de Sajambre a la Carretera 260.000 ¿ C.V. San Justo de la Vega a la Autopista AP-71 250.000 ¿ C.V. Villaobispo a Villafeliz 500.000 ¿ Total 1.780.000 ¿ REMANENTES Lago de Carucedo a La Barosa 250.000 ¿ C.V. Vega de Infanzaones a CN-630 240.000 ¿ C.V. Astorga a Filiel 240.000 ¿ Supresión de pasos a nivel C.V. Modino 60.000 ¿ Total 790.000 ¿ P ROGRAMA OPERATIVO LOCAL Friera Sobrado 220.000 ¿ C.V. Pobladura de Pelayo García a Laguna de Negrillos 220.000 ¿ Riego de la Vega a Veguellina de Órbigo 220.000 ¿ Villamarco a Santas Martas 210.000 ¿ Total 870.000 ¿ REMANENTES San Juan de la Mata a Cueto 240.000 ¿ Cacabelos a Arganza 300.000 ¿ Castrocalbón a Pinilla de la Valdería 240.000 ¿ Cacabelos a Arborbuena 240.000 ¿ San Martín del Camino a Mansilla del Páramo 240.000 ¿ Total 1 . 260.000 ¿ PLAN PROVINCIAL OBRAS Y SERVICIOS Valencia de Don Juan por Castifalé a la Carretera 240.000 ¿ De Carretera LE-723 a Balboa 240.000 ¿ Puente Paulón Huerga de Frailes 240.000 ¿ Truchas a Corporales 240.000 ¿ Total 960.000 ¿ REMANENTES C.V. El Burgo Ranero a Villamuñío 130.000 ¿ Acceso a San Esteban de Nogales 300.000 ¿ Trabadelo a Cela 240.000 ¿ Gordoncillo a la Carretera 240.000 ¿ Total 910.000 ¿ FONDO DE COOPERACIÓN LOCAL Joarilla de las Matas a Vallecillo 260.000 ¿ Valdefresno a Corbillos de la Sobarriba 240.000 ¿ Caldas de Luna a la Carretera 240.000 ¿ Palacios de la Valduerna a Tabuyo del Monte 300.000 ¿ Acceso a Lombillo 240.000 ¿ Total 1.280.000 ¿ REMANENTES Sueros de Cepeda a Villameca 240.000 ¿ Carneros a Villaobispo de Otero 300.000 ¿ C.V. Pereda de Ancares a Balouta 240.000 ¿ Corbillos de los Oteros a Palanquinos 240.000 ¿ Total 1.020.000 ¿ Con la unanimidad de todos los grupos políticos de la Diputación, la Comisión de Infraestructuras dio ayer el visto bueno a las actuaciones en carreteras de la red provincial para los años 2005 y 2006, cuya inversión alcanza los 13,2 millones de euros: 7,9 procedentes del 30% de los conocidos como Planes Provinciales y 5,3 de los remantes que las bajas en la licitación generen las obras incluidas en las tres vías de financiación que engloban este programa. El diputado responsable del área, Ángel Calvo, destacó que la inversión durante este año en carreteras crecerá prácticamente en dos millones de euros respecto al ejercicio pasado. «Se trata del año más inversor en estas infraestructuras, porque el plan se verá beneficiado con una importante cantidad resultante de la liquidación del presupuesto del 2004». Además, subrayó el grado de consenso alcanzado con la oposición para aprobar estas actuaciones. Respecto a los criterios a la hora de seleccionar qué vías serán las beneficiadas, el diputado explicó que los informes de los técnicos de la Diputación sobre el tráfico que soportan, el estado de su firme o si se trata de carreteras fundamentales para el futuro de una determinada zona resultan básicos. Igualmente, la institución provincial escucha y analiza las peticiones en este sentido de los distintos ayuntamientos y finalmente la decisión corresponde a los grupos políticos. «Intentamos realizar un reparto geográfico sensato», aseguró Ángel Calvo, quien subrayó que las actuaciones en los tramos beneficiados -una media entre dos y tres kilómetros por obra- se centran en el perfilado de las cunetas, ensanche de la carretera, firme y asfaltado. Cada proyecto supone un coste medio que oscila entre los 240.000 y los 300.000 euros. «Hay que tener en cuenta que no es lo mismo una actuación en una carretera del sur de la provincia, donde puedes ejecutar un kilómetro y medio con 120.000 euros, que una en la montaña con la que con el mismo dinero no llegas ni a 1.000 metros», precisó el diputado de Infraestructuras.