Los socialistas aseguran que el coste total no sobrepasará los 6 millones de euros, en vez de 12
El PSOE cuestiona el Plan de Entradas y el PP defiende su total viabilidad
Gutiérrez defiende que el porcentaje que pagará León superará al aportado por la Junta
La financiación del Plan de Entradas de la ciudad y la viabilidad de los proyectos que lo integran sirvió ayer para crear un debate entre PSOE y equipo de gobierno, en el que los socialistas cuestionaron abiertamente los compromisos contraídos por el Ayuntamiento con la Junta para acometer las obras y la concejala defendió la plena validez de tres las rotondas, el puente sobre el Bernesga, el ramal al Parque Tecnológico y la ciclovía paralela a la Ronda Este. En su argumentación, Francisco Gutiérrez fijó el coste global de las soluciones viarias -según estudios de su etapa al frente de Urbanismo- en «no más de 6 millones de euros», muy lejos de los 12 millones de euros de los que hablaron la pasada semana Mario Amilivia y Antonio Silván en la firma del protocolo. «Quien paga el 70% de los 6 millones de diferencia es el Ayuntamiento», defendió el edil socialista, para quien el desfase del coste global está justificado porque así el 30% del consistorio recogido en el acuerdo (3.600.000 euros) sería superior a lo que le restaría a la Junta una vez definido el coste final; algo que supone «que el alcalde intenta engañar y utilizar políticamente las infraestructuras» y que «la administración autonómica se vaya otra vez más con una foto, pero sin ningún compromiso concreto». El análisis pormenorizado de Gutiérrez defendió su tesis a raíz de tres ejemplos: la solución «más ambiciosa para Michaisa no rebasaría los 3,6 millones» (en vez de 8,2 millones); «en el acceso al Parque Tecnológico no tendría que pagar el Ayuntamiento el 30% porque Gesturcal se comprometió a construirlo»; y la rotonda de la avenida Europa «no debe pasar de 250.000 euros» (frente a un millón planteado). Como complemento, el concejal socialista calificó de «inasumibles y arcaicas» las rotondas de Michaisa y la Plaza de Toros; criticó el retraso motivado por el Ayuntamiento para la licitación del tramo de Hospitales a la carretera de Carbajal; y cuestionó que la ciclovía «opte por ir por Villaquilambre y utilizar Fernández Ladreda cuando habrá una en La Lastra».