El presupuesto de ejecución para acometer el proyecto supera los dos millones de euros
Aena ya dispone de 30.000 metros de terreno para albergar el ILS
El sistema de aproximación estará instalado en el aeropuerto de León en octubre
La Junta de Castilla y León ha declarado con carácter de urgencia la ocupación de los terrenos anejos al aeropuerto para que Aena comience a instalar el ILS. Con este anuncio, publicado ayer en el Bocyl, la Diputación de León deberá expropiar 30.062 metros cuadrados de terrenos para ampliar el fondo de pista y los arcenes. El presidente del consorcio del aeropuerto, Juan Martínez Majo, cree que el proyecto, cuyo presupuesto de ejecución asciende a 2,7 millones de euros, estará finalizado en octubre. Las propiedades afectadas, dentro del término municipal de Valverde de la Virgen, permitirán crear una senda de plano para las maniobras de aproximación de las aeronaves a la hora de tomar tierra, guiadas por este sistema -ILS-que permite el aterrizaje en condiciones climatológicas adversas. El ILS será de la categoría más inferior de las tres que existen. Los aviones que operan en el enclave leonés deberán estar preparados para aterrizar y los pilotos deberán tener formación. Majo ha mostrado su satisfacción ante el anuncio del Gobierno autonómico por el que se van a expropiar, con carácter inmediato, las fincas que colindan con el aeropuerto. «No debemos tener limitaciones para poder ser más competitivos», aclaró el presidente del consorcio, compuesto por el Ayuntamiento, La Diputación y la Junta. A través de radiofrecuencias El Instrument Landing System -ILS- es una sistema que permite que los aviones, ayudados por unos dispositivos externos a las naves, aterricen en condiciones de poca visibilidad, garantizando la seguridad de la tripulación. Los puntos de conexión se situarán a la cabecera y al final de la pista. Dos haces de radiofrecuencia guiarán al piloto para que realice las maniobras sin que exista peligro alguno. Por otro lado, Majo anunció también la moción aprobada por unanimidad, por la que se pide a Aena la ampliación de la pista de 2.100 metros -que son los que tiene actualmente- a 3.000. La administración local, provincial y autonómica solicitan a Aena que efectúe un estudio de viabilidad para que la ciudad sea una de las alternativas para acoger la futura terminal de mercancías del noroeste, algo que defiende Majo, ya que considera que la capital está situada un punto estratégico. Si se decidiera implantar esta terminal en el aeropuerto, se daría cobertura a destinos internacionales, lo que supondría un aumento de la operatividad, ya que funcionaría por la noche.