Falta definir la participación accionarial y la composición del consejo
La alianza con National Express no contempla la venta de Alsa
La negociación con el grupo británico se plantea en términos de fusión, según la compañía asturiana
Un autocar de Alsa en el acceso a la autovía León-Burgos
Un portavoz de la compañía asturiana Automóviles Luarca SA, Alsa, reiteró ayer que las negociaciones con la inglesa National Express se basan «exclusivamente» en un «esquema de fusión» entre las dos compañías, y que «no se contempla en ningún caso» la adquisición de la empresa española por el operador británico. El diario económico británico Financial Times calificaba este viernes de «adquisición» la operación negociada entre Alsa y National Express. La empresa española rebatió también otras afirmaciones del periódico, en concreto que sólo el presidente de Alsa, Jorge Cosmen, entraría en el consejo de dirección de National Express, y que la familia Cosmen tendría entre un cinco y un quince por ciento del capital del grupo resultante. Según fuentes de Alsa, tanto la composición del consejo como la participación en el capital, dependerán del acuerdo que se está negociando, cuyos términos aún no se han fijado. Alsa cuenta con una cuota del 8,5 por ciento en el mercado español del transporte por carretera, porcentaje que se reduce hasta el 4 por ciento si se tiene en cuenta el ferrocarril, según el último informe de la consultora DBK, publicado en septiembre pasado. La compañía asturiana está muy presente desde su fundación hace un siglo en la provincia de León, donde cuenta con unos 330 trabajadores directos y donde controla la mayor parte del mercado tanto urbano como interurbano tras las compras de la Empresa Fernández, de la concesionaria del transporte urbano de la capital Aulesa y la más reciente adquisición de la empresa Ramos de La Bañeza.