Alerbús anuncia los primeros abondonos de rutas de pueblos

Las dos primeras concesionarias de transporte de viajeros por carretera ya han iniciado los trámites para el abandono de la prestación de su servicio en la línea correspondiente al no resultarles rentable el mismo, después de haber perdido el transporte escolar de la zona. Las empresas que han adoptado esta decisión lo hacen al entender que económicamente no les resulta rentable ni siquiera esperar a la tramitación de los procedimientos de impugnación de las adjudicaciones o los de reequilibrio económico de las concesiones por parte de la consejería de Fomento. Las 18 empresas concesionarias de rutas regulares de autobuses que se agrupan en la patronal Alerbús entienden que la concesión de líneas escolares por parte de la Dirección Provincial de Educación para los tres próximos cursos escolares ha fomentado un conflicto entre la Consejería en cuestión y Fomento, a la que se dirigen las peticiones de reequilibrio económico. El abogado de Alerbús, Francisco Solana, entiende que «Educación ha cometido irregularidades hostiles hacia un sector». Esta afirmación se fundamenta en el hecho de que en esta ocasión no se admitieron ofertas licitadoras con autobuses alquilados, la concurrencia en régimen de Unión Temporal de Empresas o la admisión de avales, como en situaciones previas. Otra de las quejas de la patronal del sector es que no han tenido acceso a los expedientes de concesión, motivo por el que desconocen las características de las ofertas presentadas, el tipo de vehículos con los que concurrían, así como otros extremos de los mismos. Desde Alerbús se preguntan lo que ha podido ocurrir con estas concesiones, cuando «Educación afirma que ha tramitado un expediente de contratación inmaculado y sin embargo Fomento en alguno de los casos no ha expedido la autorización correspondiente a la concesión». En el caso de que se cumplan las intenciones de las empresas, 75.000 habitantes de la provincia pudieran quedarse sin transporte.