Otra máquina para descontar kilómetros bajo tierra

Los trabajos en los túneles de la variante de Pajares por su vertiente norte están próximos a comenzar, después de que la primera de las dos máquinas que va horadar por el norte la Cordillera Cantábrica haya llegado a al puerto asturiano de Gijón. La tuneladora será trasladada por piezas desde el Musel hasta el Concejo de Lena, donde será armada a pie de la boca del túnel que recorrerá el interior de la montaña hasta salir a la vertiente leonesa. Plataformas especiales se han encargado en las últimas 48 horas de transportar todos los ensamblajes que forman el complicado mecanismo hasta el punto de montaje, donde se iniciarán las excavaciones. La puesta en marcha de la máquina cumple con el calendario de actuación en Pajares previsto por el Ministerio de Fomento, que colocará una segunda máquina en la vertiente astur para avanzar en el acondicionamiento del paso subterráneo de los trenes de alta velocidad entre León y Asturias. La intendencia en ambos frentes ha sido pareja. Al igual que ha sucedido en la comarca de Gordón, en el concejo lenense ya se advierte la acometida de obras y los desmontes realizados para adecuar la zona a las exigencias de la infraestructura. Para mover la maquinaria de dimensiones tan extraordinarias ha sido preciso actuar además sobre carreteras estrechas o el corte de desniveles, realizando casi una nueva vía que dé cabida a los ensamblajes hasta la boca de los túneles. Están pendientes galerías de más de una veintena de kilómetros, que ya han comenzado a descontarse desde León, con la tuneladora que trabaja bajo los macizos de Gordón desde el pasado mes de julio. Mil metros dragados hasta ahora son la aportación de la tuneladora instalada en la vertiente leonesa. El Ministerio de Fomento prevé instalar una segunda tuneladora en la vertiente asturiana, que podría llegar al Principado a lo largo de esta semana. Antes de que concluya el invierno, la variante de pajares se convertirá en el principal foco de empleo eventual que se ofrece en la provincia de León y en Asturias. La actividad ya se deja notar en el lado leonés, con un año de trabajos auxiliares y de acondicionamiento del terreno y casi medio año de actividad bajo tierra. El objetivo, que ahora aparece con horizonte 2010, es que la Cordillera deje de ser un obstáculo para el desarrollo de Asturias o de las posibilidades de León hacia el norte. En eso dedican su esfuerzo ahora medio millar de trabajadores.