Los consejeros de seguridad creen que la normativa sobre mercancías peligrosas ya se cumple al 100%
La apertura del I Congreso de Consejeros de Seguridad en Castilla y León que se celebró ayer en León puso de relevancia la evolución en materia de seguridad de las mercancías peligrosas. Entre otros temas, el encuentro abordó la formación de los profesionales del sector que cuentan con amplia legislación y precisan de una actualización constante, así como la difusión de la figura del consejero de seguridad entre empresas y profesionales para conseguir la prevención de accidentes en las operaciones de carga, descarga y manipulación. El presidente de la Asociación de Consejeros de Seguridad de Castilla y León (Acsatrans), Marcelino García, quien explicó que las razones del encuentro son fijar las responsabilidades y solucionar los problemas de estos organismos dentro de las empresas, reseñó la evolución en materia de seguridad en los últimos años en el transporte de mercancías. «En la actualidad el cien por cien de las mercancías peligrosas que se transportan circula en función de la normativa vigente, legislación que hace hincapié tanto en las condiciones idóneas de seguridad como en la identificación de dichos vehículos y la regulación laboral de sus trabajadores», aclaró. García, que resaltó que los principales riesgos en el transporte de mercancías peligrosas obedecen a la siniestralidad en las carreteras, explicó que hay nueve tipos de mercancías peligrosas dentro de las que se engloban varios subtipos cuya regulación depende de la peligrosidad del producto. «Mañana realizaremos una exhibición en León con el fin de dar a conocer tanto a los participantes en el congreso como a la población en general los posibles riesgos y las pautas de actuación que se siguen en caso de accidente», añadió el presidente de la asociación. Garantes de la normativa El consejero de seguridad es una figura regulada desde 1999, que tiene como misión principal informar de la legislación aplicable, verificar el cumplimiento de la legislación, la formación del personal, así como la información que afecte a las materias peligrosas, siendo, por tanto, una figura análoga a la del técnico en prevención de riesgos laborales, pero en el campo de transporte, carga y descarga de mercancías peligrosas.