Alonso reitera la viabilidad del párking de la Inmaculada pese a la queja vecinal

Mientras que los vecinos y comerciantes de la plaza de la Inmaculada preparan la manifestación que se celebrará hoy a las 12.00 horas, el Ayuntamiento de la capital leonesa se reafirma en sus posiciones para convencer a los colectivos discrepantes de la idoneidad del aparcamiento subterráneo. La concejala de Urbanismo, María José Alonso, se ampara en que «el estudio de viabilidad establece que las 2.675 unidades familiares que viven en el entorno disponen de 1.210 plazas de estacionamiento subterráneas, a las que se suman 210 más de residentes en superficie», unas cifras que conjugadas en «una zona de nivel económico alto-medio estipulan un mínimo de vehículo por vivienda», por lo que resuelve que «la demanda potencial sería de 1.255 vehículos». El repaso de los datos lo apoya la edil responsable de acometer la iniciativa en «el dictamen del Ministerio de Hacienda, que ha dado el visto bueno al proyecto por reconocer que se ajusta a la ley y cumple las demandas de un servicio pensado para residentes y para facilitar el estacionamiento en rotación en una de las principales zonas comerciales de León». Alonso arremete duramente contra el grupo municipal socialista por sus declaraciones sobre la ocupación de los aparcamientos en funcionamiento y las previsiones para la nueva infraestructura. «La media de ocupación ronda con la actual oferta el 20%», mantiene la concejala, quien afirma que «así lo reconoce el informe del economista municipal que explica con sencillez que esta cifra significa que en determinadas franjas horarias, una media de cinco horas, la ocupación supera el 80%, casi al completo». «No entiendo como es que pese a que el PSOE conoce estos datos y, supongo, sabe interpretarlos, insiste en hablar de imprevisión», sentencia, al tiempo que señala que la idea de la oposición es «paralizar cualquier actividad del equipo que encabezado por Mario Amilivia, aunque hasta la fecha sólo ha conseguido traer a la memoria de los leoneses la paralización que vivió León durante 18 meses en los que se diseñó, por ejemplo, la desaparición del parque de San Isidro».