La Junta aprueba la unificación de los talleres de contenedores y mercancías en Torneros

El Consejo de Gobierno celebrado ayer autorizó al consejero de Fomento a la firma de la addenda al convenio entre el Ministerio de Fomento, Junta de Castilla y León y Ayuntamientos de la capital leonesa y San Andrés del Rabanedo para la llegada de la Alta Velocidad y la integración del ferrocarril. El objeto de la presente addenda es llevar a cabo el acuerdo del Consejo de Administración de la Sociedad León Alta Velocidad, que propuso como nueva actuación el traslado y reposición de las actuales estaciones de clasificación de mercancías y de contenedores para reubicarlas junto con los talleres en el complejo ferroviario a construir en Onzonilla, junto a la estación del ferrocarril de Torneros. Asimismo, ha sido propuesta la ubicación de las instalaciones de mantenimiento de infraestructuras de Adif en el actual recinto de contenedores de la ciudad de León. El pasado mes de noviembre, el Consejo de Gobierno ya aprobó la primera aportación económica de la Junta de Castilla y León a la integración del ferrocarril y la llegada de la Alta Velocidad consistente en un millón de euros. Los objetivos de las actuaciones a desarrollar son adaptar las instalaciones y modernizarlas para permitir el acceso en Alta Velocidad a la ciudad, mejorar la seguridad de la travesía, racionalizar los recintos ferroviarios y mejorar la permeabilidad e integración de las instalaciones ferroviarias. León y San Andrés del Rabanedo consideran que los esfuerzos y actuaciones deben complementarse para conseguir la mejor integración del ferrocarril en sus ciudades. Estos objetivos deben alcanzarse con la adopción de las medidas incluidas en el Estudio Informativo del Ministerio de Fomento como es el enlace sur de las vías de Palencia y Monforte para evitar el paso por la zona de obras de numerosos servicios ferroviarios que no paran en León, una nueva estación de viajeros, tanto en su parte ferroviaria como arquitectónica, con edificio sobre las vías, la creación de un complejo ferroviario al sur de la ciudad de Leóncon 3.000 viviendas y la modificación de la rasante ferroviaria, así como el traslado del soterramiento en la zona de la Avenida del Doctor Fléming y el traslado de los Talleres de Material Motor y Remolcado y de las instalaciones de Mantenimiento de Infraestructura a nuevos emplazamientos, así como racionalización de los recintos de Clasificación y la Terminal de Contenedores.