CC.OO. solicita un foro para que se debata la política logística de la provincia

Los responsables provinciales y autonómicos de la Federación de Comunicación y Transporte y Sector Ferroviario de CC.OO presentaron al subdelegado del gobierno en León su postura firme de que el proceso de soterramiento del ferrocarril y racionalización del entorno ferroviario contenga las premisas de mantenimiento del empleo y actividad ferroviaria (tanto de Adif, como de Renfe-Operadora», así como de empresas auxiliares (como Talleres Celada, ubicada en la Clasificación de mercancías). «La creación de un complejo ferroviario en Torneros debe suponer la construcción de talleres con espacio y equipamientos adecuados para trato de material tanto de ancho convencional como de alta velocidad», manifestaron. «La clasificación de mercancías y contenedores en el enclave de Torneros con conexiones con las nacionales A-231 y AP-66 harán posible aproximar el tráfico de ferrocarril a la carretera, aunque desde el punto de vista sindical el planteamiento de la Junta del Cylog, que apuesta por Chozas y Villadangos, puede dejar fuera de sitio esta apuesta tan importante en el complejo ferroviario de Torneros», consideraron. Desde CC.OO. se apuesta, y así se hizo llegar al subdelegado del Gobierno, por que «para evitar distorsiones e ineficacias en las inversiones, es deseable la creación de un foro donde estén presentes inversores, agentes sociales y económicos para vertebrar una apuesta común y consensuada en materia de articulación de centros logísticos, carreteras y ferrocarril en la provincia».