El alcalde negocia desde enero una barrera contra el ruido y rotondas

El alcalde de Onzonilla, el socialista José Luis Suárez, negocia con el Ministerio de Fomento desde el pasado mes de enero varias compensaciones para el municipio que disminuyan el impacto visual, de ruidos y la falta de conexiones que generaría la futura autovía. A pesar de haber sido retirado de la tramitación del asunto en diciembre por una moción firmada por sus dos socios de gobierno, el edil de Los Verdes y el de UPL, y los cuatro de la oposición del PP, Suárez creyó que Onzonilla «no podía perder la ocasión de obtener mejoras una vez que estaba claro que la autovía se iba a realizar de todas formas y pese a nuestra oposición». Por eso encargó un estudio al arquitecto municipal para mejorar las condiciones de ejecución del vial de Acceso Sur a León, que lograra minimizar «las múltiples incidencias que el trazado provoca en el municipio». Vía verde y polígono En él, solicitan a Fomento que conecte las localidades de Torneros y Onzonilla con rotondas de entrada y salida a cada lado de la autovía y que asfalte un camino de conexión hacia el polígono y hacia la N-630. También solicitan que se mantenga un paso elevado cercano a Vilecha y que el tráfico rodado de León hacia el polígono se desvíe por un nuevo paso situado junto a la vidriera. Para disminuir el ruido, proponen que se habilite una barrera de unos 800 metros que proteja el casco urbano de Vilecha y que se tape con una vía verde. En cuanto al impacto urbanístico para esa localidad, la más afectada por el trazado, reclaman que se adecenten varios caminos perimetrales que rodean un gran área de más de 300.000 metros cuadrados que podría desarrollarse. Suárez considera que «así se da solución a los inconvenientes» y recalca la coincidencia de que las juntas vecinales soliciten ahora una negociación con Fomento que él y los otros dos concejales socialistas ya han estado mantenien. «Al menos, el asunto, está avanzado», dice.