Fomento define el trazado del AVE para salvar el hábitat de la avutarda

El Boletín Oficial del Estado anunció ayer el inicio del periodo de exposición al público del estudio informativo del último tramo del tren de alta velocidad AVE en la línea Valladolid-León aún pendiente de su remisión al Ministerio de Medio Ambiente para el informe de impacto ambiental. Se trata del corredor Norte-Noroeste del nuevo ferrocarril entre Palencia y la provincia de León, en las variantes de la localidad leonesa del Burgo Ranero y de las zonas de protección medioambiental europeas Lic y Zepa la Nava-Campos Norte, un área de especial sensibilidad por las especies de aves a las que sirve de hábitat, en especial la avutarda. El estudio informativo complementario que acaba de iniciar el periodo de información pública persigue minimizar el impacto del nuevo corredor de alta velocidad a su paso por estas zonas medioambientalmente protegidas, y las propuestas diseñadas a tal efecto estarán durante los próximos treinta días expuestas para recibir alegaciones por cualquier colectivo o personas que lo deseen, que podrán examinarlas en la Delegación del Gobierno de Castilla y León en Valladolid, en las subdelegaciones del Gobierno de Palencia y de León y en la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento, con sede en Madrid. Además, los ayuntamientos palentinos y leoneses afectados por el corredor tendrán durante los próximos treinta días a disposición de los interesados un extracto de la parte del estudio informativo que afecta a cada uno de ellos. Se trata de Grajal de Campos, Bercianos del Real Camino, El Burgo Ranero, Villamoratiel de las Matas y Santas Martas en León, y de los municipios palentinos de Paredes de Nava, Valle de Retortillo, Cisneros, Pozo de Urama y Villada. Adelantar el proyecto Paralelamente a la exposición de este estudio, el Ministerio de Fomento adelantó ayer el siguiente paso al licitar por el procedimiento abierto y a adjudicar por concurso público el contrato de consultoría y asistencia para redactar el proyecto de este corredor ferroviario, con un plazo de ejecución de doce meses y un presupuesto de licitación de 1.399.725 euros, para el que las empresas pueden presentar ofertas hasta el próximo 12 de mayo. La futura redacción de este proyecto comprende tres subtramos, el primero entre Grijota y Becerril de Campos, el segundo entre Ríocea y Bercianos del Real Camino, ya en la provincia de León, y el último entre esta localidad y la carretera N-601 León-Valladolid en Onzonilla. Una vez superado el periodo de información pública, la alternativa que se elabore ya teniendo en cuenta las alegaciones se deberá remitir al Ministerio de Medio Ambiente para que elabore el informe de impacto, que deberá publicarse de nuevo en el Boletín Oficial del Estado para después proceder a redactar el proyecto definitivo y dar el paso final de contratar las obras. Este tramo, debido a las limitaciones medioambientales, es el más retrasado del futuro corredor del AVE entre León y Valladolid.