La Diputación pide una revegetación en el Monte San Isidro para paliar la destrucción de un bosque de cipreses
El proyecto de conexión de la carretera de Carbajal con la ronda este, tal y como está planteado, obliga a la destrucción de un bosquete de cipreses, situados sobre una superficie de 30.000 metros cuadrados a la derecha de los pabellones del complejo San Cayetano. En este sentido, la propuesta de sugerencias medioambientales realizada por la institución provincial reclama una actuación para contrarrestar la eliminación de estos árboles. Pretende que como compensación se desarrolle una restauración y revegetación en el Monte San Isidro con especia autóctonas de una superficie equivalente a la que desaparecerá con las coníferas. También barreras acústicas También la Diputación pide medidas protectoras y correctoras para minimizar -durante la ejecución de las obras- el impacto de ruido y polvo que estos trabajos provocarán en el entorno del complejo de San Cayetano, que alberga varios colectivos de discapacitados (Aspace y Alfaem), la Escuela Hogar y el Criele, un módulo de enseñanza de hostelería, así como otros servicios del Palacio de los Guzmanes como la Escuela Taller de Medio Ambiente, la edición del Boletín Oficial de la Provincia, el centro de coordinación del bibliobús, talleres del área de obras y espacios para el departamento de arquitectura. Para cuando acaben los trabajos, la institución provincial considera que deben instalarse barreras acústicas para evitar el ruido del tráfico. Evitar la erosión del suelo Asimismo, el documento elaborado desde el área de Medio Ambiente de la Diputación pide para las áreas afectadas por el movimiento de tierras y en los taludes el desarrollo de restauraciones y revegetaciones para «evitar efectos paisajísticos negativos y procesos de erosión de suelo». Una de las críticas de la propuesta realizada desde el Palacio de los Guzmanes se centra en la inexistencia en el documento remitido para consultas medioambientales de este proyecto de un estudio comparativo de alternativas. También precisa el informe de la Diputación que el trazado elegido discurre por zonas de cultivos abandonados sin valor natural y a través de una zona contemplada en el Plan General de Ordenación Urbana de la ciudad como sistema general de la red viaria, sin analizar otras alternativas.