Aena todavía no sabe si ampliará la pista por San Andrés o Valverde

El diseño del proyecto definitivo para la ampliación de la pista del aeropuerto hasta los 3.000 metros de longitud está pendiente aún diversos estudios y análisis de Aena. El más importante se centra en decidir si la superficie de operaciones crecerá hacia terrenos del municipio de San Andrés o de Valverde de la Virgen o, bien, compartiendo suelo de ambos términos. El hecho de que la expansión por Valverde obligue a soterrar el trazado de la autopista a Asturias para permitir que la pista transcurra por encima supondría una costosa y compleja labor, que finalmente podría hacer desistir a Aena de seleccionar este municipio para el crecimiento de la superficie de vuelos. Según ha podido conocer este periódico, técnicos de este organismo público visitarán esta misma semana los terrenos de uno y otro ayuntamiento para estudiar las características y decidir qué superficie resulta más viable, teniendo en cuenta también que el aeropuerto de León es el de mayor altitud de España, con más de 900 metros. En cualquier caso, el proyecto definitivo tendrá que estar listo a lo largo de este año, tal y como anunció el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, el pasado día 1 de octubre, cuando inauguró la primera ampliación de la pista del aeropuerto, que pasó de los 1.642 metros con los que nació a los 2.100. Por lo que se refiere a las obras, finalizarán en el 2007 con 26 millones de euros de inversión.