La Variante de Pajares y las líneas de alta velocidad rondan los 250 millones

Las inversiones en infraestructuras de comunicaciones son un año más la estrella de los Presupuestos Generales del Estado para la provincia, con una dotación que supera las cifras del año anterior, ya abultadas gracias a la obra de la Variante de Pajares para el tren de alta velocidad. La Administración de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) invertirá en el 2007 en León casi 217 millones de euros, de ellos algo más de 204 para continuar las obras de la variante, cuyo presupuesto se incrementará en los próximos tres años. El coste total de la obra supera los 1.422 millones de euros. Además, Adif invertirá 2,5 millones de euros en mejora de pasos a nivel y estaciones de tren. La línea de alta velocidad Venta de Baños-Palencia-León-La Robla y la Pola de Lena-Oviedo-Gijón-Avilés tendrán una dotación en los próximos presupuestos de diez millones de euros. Feve También mejorarán infraestructuras los Ferrocarriles de Vía Estrecha (Feve), con una inversión total de casi siete millones de euros. Algo más de dos millones irán destinados a las inversiones del plan de seguridad; y algo más de uno en maquinaria. La Dirección General de Ferrocarriles tiene cuatro millones de euros para la integración del ferrocarril en León, que en el 2008 recibirá más de 18 millones, y otros ocho en el 2009. También invertirá más de dos millones de euros en la supresión de pasos a nivel en la provincia. Se inician los estudios de la línea de alta velocidad León-Ponferrada Ponferrada-Monforte, León-Asturias y Venta de Baños-León, con partidas para los estudios informativos. El convenio con el Adif para mejoras en las infraestructuras ferroriarias del Estado supondrá la inversión de más de 16 millones de euros. Rondas y carreteras El Ministerio de Fomento destinará 8,5 millones de su presupuesto a cuatro kilómetros de la segunda fase de la Ronda Sur de León, cuyo coste total ronda los 37 millones de euros. En cuanto el acceso Sur a León por Cembranos, con 11,5 kilómetros, recibirá 4,3 millones de euros de los casi 51 que costará. La mayor aportación le llegará en el 2010, casi 12 millones de euros. El acceso a la Ronda Este desde Carbajal tiene una partida presupuestaria de 1,5 millones, la mitad de su coste, para realizar 1,2 kilómetros; mientras que las actuaciones de mejora de las carreteras casi alcanzan los 48 millones de euros. En seguridad vial se invertirán casi ocho millones de euros. Por otro lado, los 27 kilómetros del tramo Santas Martas-León de la A-60 recibirán el próximo año una inyección de 7,4 millones de euros. El coste total es de 147,5 millones, y la mayor partida presupuestaria llegará en el 2010, con casi 16.000 millones. Está previsto que la obra concluya en el 2011. También se destina una pequeña partida al estudio de los 93 kilómetros del tramo Villanubla-Santas Martas. Las grandes infraestructuras que se realizan ya o están comprometidas en la provincia se llevan así la mayor parte de los fondos públicos que la Administración destinará el próximo año a la provincia.