Industria confirma que apoyará la vía

El secretario general de la FIA-UGT de Castilla y León, Manuel López, analizó ayer la viabilidad del eje subcantábrico, entre Toreno y Guardo, asegurando que «el Ministerio de Fomento apoya lo que venga avalado por las comunidades autonómicas en materia de infraestructuras. Así que damos por hecho que el eje subcantábrico, como está incluido en las infraestructuras, será aprobado». El líder sindical, que el pasado lunes destacó las dificultades presupuestarias a las que se enfrenta el proyecto viario, se refirió ayer a la necesidad de cerrar la financiación de una infraestructura cuyo coste supera «con creces» la dotación del Plan del Carbón. Desde los sindicatos se ha insistido en que sean tanto la Jutna de Castilla y León como el Ministerio de Fomento quienes se impliquen en la inversión de la autovía, que ya ha recibido 6,2 millones de euros entre este año y el siguiente con cargo a los fondos del Plan del Carbón, dinero que se destinará a la redacción del estudio informativo del tramo comprendido entre las localidades leonesas de Toreno y Puente Fernández Casado. Otro punto destacado por los sindicatos tras la reunión de ayer con representantes del Ministerio, fue, según el secretario general de la Federación del Metal de Comisiones Obreras, Alberto González Llamas, es el hecho de que aún quedan 39 proyectos de infraestructuras pendientes en las cuencas mineras. Un 65% de los fondos del Plan del Carbón irán destinados a ejecutar estas infraestructuras y el 20% será gestionado por los ayuntamientos.