Lagun Air triplicará sus vuelos al entrar en Villanubla y Matacán en noviembre El aeropuerto leonés crece un 380% en los últimos cinco años El PSOE solicita a Defensa que el aeropuerto abra las 24 horas

Los aeropuertos de León, Valladolid y Salamanca duplicarán el número de vuelos que actualmente salen de sus instalaciones a partir del mes de noviembre, con un paquete de enlaces que incluyen vuelos regulares directos a Ibiza, Jerez, Madrid, Málaga, Gran Canaria y Menorca, en lo que supone además que el aeródromo salmantino comenzará a prestar servicios regulares, según informó el consejero de Fomento, Antonio Silván, quien anunció un acuerdo en este sentido con las compañías Lagun Air y Air Nostrum. El responsable autonómico de Fomento indicó que estos nuevos vuelos tendrán «frecuencia de salida diaria o semanal, una, dos o tres veces por semana, en función de los criterios de las compañías que presten el servicio y de la demanda de pasajero» y agregó que la nueva oferta de viajes regulares afectará a los aeropuertos de León, Salamanca y Valladolid, que incrementarán «de 11 a 28 el número de conexiones a partir del mes de noviembre, pasando de 10.468 a 15.810 vuelos anuales, casi 5.500 más que hasta este momento». En concreto, Silván precisó que desde el aeropuerto leonés de La Virgen del Camino se podrá viajar de forma regular y a un precio asequible a destinos como Alicante, Barcelona, Ibiza, Jerez de la Frontera (Cádiz), Madrid, Málaga, Palma de Mallorca y Valencia. En cuanto al aeródromo salmantino de Matacán, que dispondrá de vuelos regulares a partir de este momento, el consejero indicó que desde él saldrán vuelos a «Alicante, Barcelona, Ibiza, Málaga, Menorca, Palma de Mallorca y Valencia». En cuanto a los destinos disponibles desde el aeropuerto vallisoletano de Villanubla, el responsable de Fomento del Gobierno autonómico explicó que los destinos serán Alicante, Barcelona, Gran Canaria, Ibiza, Málaga, Palma de Mallorca, Menorca, Sevilla, Tenerife y Valencia, en el caso de las rutas nacionales, mientras que se mantienen los actuales vuelos a Bruselas, Londres y París. No obstante, adelantó que los vuelos internacionales «se incrementarán en un futuro con nuevos vuelos de la compañía Ryanair», empresa con la que las conversaciones se encuentran «muy avanzadas». Las compañías que podrán en marcha los nuevos vuelos desde los aeropuertos de Castilla y León serán Air Nostrum, la filial regional de Iberia, y Lagun Air, que pasa a operar en los tres aeropuertos de la comunidad mientras que hasta ahora solamente lo hacía desde el de León. Los billetes para los nuevos servicios regulares, que comenzarán a funcionar en noviembre en el caso de los de Lagun Air y a partir del 13 de enero en el de Air Nostrum, se podrán adquirir «a partir de mañana», indicó Antonio Silván. Coste El titular de la Consejería de Fomento indicó que el Gobierno autonómico destinará entre 7 y 8 millones a financiar la puesta en marcha de los nuevos servicios, unas ayudas que, recalcó, «cumplen estrictamente con la normativa de la UE en esta materia» y que, agregó, «serán decrecientes, a medida que se consoliden los servicios, y dependerán de la viabilidad económica de los vuelos que tendrán entre 30 y 50 pasajeros». El número de viajeros que utilizaron los tres aeropuertos de Castilla y León se ha duplicado en los últimos cinco años y ha pasado de los 269.000 en el año 2000 a más de 548.000, según los datos facilitados por la empresa estatal de Aeropuertos y Navegación Aérea (Aena). En concreto, en el 2005 fueron 548.870 los pasajeros que viajaron en avión: 444.520 desde Villanubla, 23.456 desde Salamanca y 80.849 desde León. El mayor incremento se produjo en el de Valladolid, que pasó de 207.384 a 444.520 usuarios, seguido por León que pasó de 21.218 a 80.894 viajeros, mientras que en términos porcentuales, el aeródromo leonés de la Virgen del Camino fue el que registró un mayor ascenso que superó el 380%. El portavoz del grupo socialista y candidato a la Alcaldía de León, Francisco Fernández, trasladó ayer al ministro de Defensa, José Antonio Alonso, la petición de que el aeropuerto de la Virgen del Camino permanezca abierto durante las 24 horas del día. Francisco Fernández solicitó al ministro que ante el espectacular aumento de viajeros del aeródromo leonés, el que más ha crecido en todo el país, la ampliación de la pista a 3.000 metros y la puesta en marcha del ILS, la apertura permanente es el siguiente paso en la expansión del aeropuerto. Además, el horario de apertura de la instalación está condicionada por su origen militar, por lo que el visto bueno de Defensa es un requisito previo a que Aena tome esta medida. En la actualidad, el aeropuerto de León abre entre las seis de la mañana y las diez de la noche. La apertura nocturna sería un aliciente importante, sobre todo a la hora de captar tráfico de mercancías, que se desarrolla mayoritariamente de madrugada. Además, en todo el tercio norte peninsular sólo Vitoria y Santiago tienen esa amplitud de horario. Aeródromos con los que León compite de forma directa, como Avilés o Villanubla, no disponen de las 24 horas. En toda Castilla y León sólo Salamanca está abierto ininterrumpidamente. José Antonio Alonso manifestó al candidato socialista que los técnicos del ministerio estudiarán la propuesta y que se priorizará en lo posible; al tiempo que mostró al candidato a la Alcaldía de la capital leonesa su disposición a colaborar para que se agilicen todos los compromisos efectuados por el PSOE para la ciudad.