El soterramiento urbano del AVE arrancará en mayo del 2008

El primer hito palpable de la integración ferroviaria queda marcado para el mes de mayo del 2008. Una fecha en la que, según estableció ayer el consejo de administración de León Alta Velocidad, estará finalizada la obra del Enlace Sur, con lo que quedará abierto el escenario para el soterramiento del tramo urbano, que verá desaparecer la vía del tren desde la altura de la plaza de toros hasta rebasar el paso elevado del Lidl y el triángulo de distribución de los tráficos hacia Galicia, Asturias y Castilla. El paso que desencadenará el soterramiento llevará aparejadas dos respuestas inmediatas: se trasladará la estación 100 metros antes para quedar ubicada con carácter provisional en el párking de la trasera de los Juzgados de Sáenz de Miera -unos trabajos que arrancarán antes de final de año para estar listos en primavera- y se abordará la eliminación del paso a nivel del Crucero. La celeridad de avance del calendario del resto de la obra de soterramiento se mantiene a la espera de que el Ministerio de Medio Ambiente acepte la petición formulada por el consejo, que ha reclamado la exención del estudio de declaración ambiental, según anunció el secretario de Estado de Infraestructuras, Víctor Morlán, quien reseñó que con la eliminación de este trámite «se ganará el mayor tiempo posible» y se podrá «continuar con la finalización del estudio informativo y con la del proyecto constructivo», que ha requerido un modificado para incluir los casi 2,7 kilómetros de ampliación del tramo soterrado de San Andrés. Morlán, quien resaltó que la integración «es un proyecto que no tiene marcha atrás» y comunicó que el presupuesto de la sociedad para este año es de 10 millones de euros, avanzó que el polígono ferroviario de Torneros estará licitado a principios del próximo año; al tiempo que resaltó que «se hará un estudio de necesidades de la futura estación para saber qué va a albergar, antes de proceder a licitar las obras».