Volar a precio de autobús
El truco de las denominadas compañías «low cost» está en que reciben apoyo económico institucional, eliminan todo tipo de servicios prescindibles a bordo y reducen al límite el personal
La diferencia de precio es brutal. Un vuelo de ida y vuelta a París con una compañía de bajo coste se encuentra desde 40 euros, cuando en una ruta convencional la cantidad puede ascender hasta los 500 euros. ¿Dónde está entonces el truco? Por lo visto hay varios. Por un lado, este tipo de aerolíneas reciben el apoyo económico de las instituciones en cuyo territorio se asientan, lo que le permite ofrecer tarifas ridículas, que en muchos casos son simplemente las tasas de aeropuerto. Lo que les permite ahorrar costes es que eliminan todos los servicios que no son imprescindibles -por ejemplo no hay ni refrescos ni aperitivos a bordo-, reducen al límite el personal y, al trabajar por Internet, no tienen gastos de sedes, todo ello absolutamente legal. Otro de los trucos es que las plazas a precios económicos están muy limitadas, por lo que se venden inmediatamente pese a que la publicidad siga anunciando la tarifa más baja. Por ser baratas no son más inseguras que el resto de compañías, puesto que la flota de aviones y las condiciones de seguridad son las mismas que se exigen para cualquier aerolínea.