Lagun Air «no cambiará» sus planes pese a la llegada de una aerolínea de bajo coste

La aerolínea leonesa Lagun Air «no cambiará» su estrategia comercial pese al establecimiento de una compañía aérea de bajo coste en el aeropuerto de León, una nueva circunstancia que propiciará vuelos internacionales económicos. El gerente de la firma, Plácido Sánchez, aseguró que Lagun Air mantendrá los planes previstos a corto plazo, orientados a «consolidar la flota de reactores» con la que realiza vuelos regionales a diferentes puntos de España. Descarta, por tanto, entrar en el mercado aéreo exterior. «A medio y largo plazo -añadió Sánchez-, si Lagun Air consolida sus vuelos de 50 plazas, la lógica nos llevará a adquirir aparatos de 70-90 plazas, del tipo ERJ, pero desde luego no nos planteamos una estrategia defensiva contra las low cost ». Demanda inducida En tal sentido, destacó que no existe competencia directa entre los objetivos comerciales de Lagun Air, orientados al mercado nacional, y los de este tipo de compañías, que se centran en vuelos al extranjero de una duración no superior a tres horas. El gerente de Lagun Air ve la llegada de estas compañías incluso como una oportunidad, porque «podría generar una demanda inducida que nos beneficiaría como enlace a los destinos que ofrecemos». Actualmente, la aerolínea leonesa tiene vuelos a Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca, Valencia, Málaga, Alicante, Menorca, Ibiza y Jerez. El gerente de la aerolínea leonesa subrayó «la rentabilidad social» que ofrece su compañía a la provincia leonesa, no sólo por la conectividad que posibilita con otras regiones, sino por tener en León la base de sus operaciones. Sánchez, analizando la experiencia de las compañías de bajo coste en otros territorios del entorno de León, asegura que el crecimiento del turismo vinculado a estas aerolíneas «es discutible», en parte porque son pocos los viajeros extranjeros que utilizan los vuelos, sino que principalmente el usuario tipo es un español que realiza viajes cortos de ida y vuelta. En su opinión, las low cost son muy utilizadas en un primer boom para visitar destinos a los que, una vez conocidos, no se volverá jamás. La ampliación de las pistas de La Virgen del Camino hasta los 3.000 metros, cuya finalización se prevé para finales de año, abrirá nuevas expectativas en el mercado aéreo leonés. Responsables de la empresa de bajo coste Ryanair y el consejero de Fomento de Castilla y León, Antonio Silván, confirmaron que ya están negociando por su cuenta el establecimiento de los primeros vuelos económicos al extranjero desde León, como publicó ayer este periódico. Patrocinio publicitario La Junta estimulará la implantación de una base de la aerolínea irlandesa en el aeropuerto leonés con el patricinio de un contrato publicitario que promocionará a Castilla y León en los aviones de Ryanair. Se trata de la misma fórmula que se utilizó para atraer a la aerolínea hasta Valladolid y también del mismo método que emplean otras comunidades autónomas como Madrid. La nueva región aérea que facilitará el nuevo aeropuerto tendrá un mercado potencial de 2,5 millones de usuarios de Asturias, León y Valladolid.