Diario de León

El consejero de Fomento anunció en la Cámara de Comercio que Madrid es el siguiente objetivo

Las empresas leonesas podrán acceder a los puertos de Barcelona y Valencia

Silván señaló que «la Junta impulsará las bases y el sector productivo pondrá todo lo que sabe»

El consejero de Fomento, Antonio Silván, durante el Pleno celebrado ayer en la Cámara de Comercio

El consejero de Fomento, Antonio Silván, durante el Pleno celebrado ayer en la Cámara de Comercio

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Pablo Rioja - león
León

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Las empresas leonesas contarán con dos nuevos puertos de exportación, como son los de Barcelona y Valencia, según confirmó ayer el consejero de Fomento, Antonio Silván, en el Pleno monográfico de las Cámaras de Comercio de la Comunidad celebrado ayer en la capital. En esta reunión se analizó el modelo Cylog (Castilla y León Logística) de Infraestructuras Complementarias del Transporte y la Logística que suma ya 118 empresas ubicadas en alguno de los enclaves de la Red y cuenta con una inversión global prevista para este año 2007 de 83,4 millones de euros, incluida la pública y la privada. En ese foro, el consejero recordó la implicación del gobierno autonómico para conseguir la competitividad que persigue el sector empresarial. «La Junta impulsa las bases y el sector productivo pone todo lo que sabe», reflexionó antes de aludir a los logros ya constatables del modelo Cylog y al trabajo que, de forma inminente, se traducirá en la suscripción de nuevos convenios con los puertos de Barcelona y Valencia. Además, el consejero destacó la voluntad de conseguir llegar a acuerdos con «otro puerto, que no es costero, el de Madrid, que tiene un potencial increíble y al que podemos dar servicio para cubrir sus necesidades». «Lo que nos sobra es suelo y estamos en conversaciones directas», apuntó Silván que no quiso adelantar posibles fechas para la firma de los acuerdos previstos. Antonio Silván señaló que los objetivos principales del Cylog son impulsar el crecimiento y la competitividad del tejido productivo regional, así como el potencial exportador, modernizar el sector del transporte y sobre todo convertir la comunidad en el nodo logístico del noroeste de España. Por su parte, el presidente del Consejo Regional de Cámaras, Manuel Vidal, indicó la necesidad de que el modelo se desarrolle en los plazos previstos (2015) o antes si es posible. «Es imprescindible que se lleve a cabo, tiene inversiones importantes y también las vamos a hacer los empresarios, que somos quienes haremos que se muevan las zonas logísticas», señaló. Vidal incidió en el papel protagonista que juega el sector privado y aseguró que los Cámaras combinarán una actitud de colaboración con un talante reivindicativo.

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