La Diputación rechaza la autovía minera por su «severo» impacto ambiental

La institución provincial reiteró ayer su negativa a la construcción de la denominada autovía minera. Así, la Comisión de Medio Ambiente refrendó el informe elaborado por los técnicos de la casa sobre la evaluación de impacto ambiental del estudio informativo remitido por la Junta de la vía que, según el proyecto, transcurrirá entre Asturias y Aguilar de Campoo por La Robla y Guardo (tramo Villablino-La Magdalena/AP-66). El documento rechaza cualquiera de las dos opciones propuestas por la institución autonómica -los corredores Omaña y Babia- para este tramo. La Diputación aboga, sin embargo, por la mejora de las actuales carreteras que transcurren por estas comarcas, sobre todo, la CL-626 y la LE-493, con el objetivo de potenciar la comunicación de Laciana y Babia con Asturias y el resto de la provincia, «por considerar que es la solución más adecuada». El diputado responsable de Medio Ambiente, José Antonio Velasco, explicó ayer que «las dos opciones planteadas para esta autovía para las zonas de Babia y Omaña son malas». Recordó que estas áreas cuentan con un alto valor ecológico y con el aval de su declaración como Reserva de la Biosfera. El informe, además, constata que se trata de un territorio caracterizado «por su alto valor natural, acreditado por las numerosas figuras de protección que concurren», recordando que las dos zonas precisan una protección «alta o muy alta». Igualmente, resalta que los municipios afectados por este trazado han apostado en los últimos años por el desarrollo sostenible y la preservación de su entorno a través, sobre todo, de actividades impulsadas por el grupo de acción local Cuatro Valles. «Por todo ello es presumible que los impactos que ocasionaría el proyecto de la autovía sean críticos o severos para muchos factores del territorio». El documento propone también que la Diputación comunique al Servicio Territorial de Medio Ambiente de la Junta que la evaluación de impacto ambiental comprenda el proyecto de la autovía completa «para evitar análisis parciales que pudieran desvirtuar la eficacia del procedimiento». Velasco manifestó, igualmente, que la autovía perjudicaría los principales ejes de desarrollo económico de estas comarcas: la ganadería, el turismo y la explotación forestal. Enfatizó que la Diputación no quiere en esta zona una autovía, sino la mejora de las carreteras actuales circunvalando los pueblos, en el trazado que transcurre entre Villablino y La Magdalena. La institución provincial está convencida de que la mejora de las carreteras actuales permitiría repartir el tráfico elevado que ahora soporta el acceso a Laciana por Babia con el que va por Omaña, con menos densidad.