La Pola de Gordón aspira a tener un museo sobre la variante de Pajares

La variante de Pajares, que unirá el Principado con la meseta a través de la alta velocidad, supone el reto de ingeniería más complicado de cuántos se han ejecutado en España y revela dificultades técnicas meritorias de ser expuestas al público. Al menos así lo entienden los municipios de La Pola de Gordón y Lena, que aspiran a albergar sendos centros museísticos sobre el proyecto ferroviario; el leonés se centraría en las características del trazado y su especial relevancia dentro de la cohesión territorial, mientras que el Asturiano, en los hallazgos arqueológicos que han salido a la luz tras los movimientos de tierra, según publica La Nueva España en su edición de ayer. Características La iniciativa gordonesa incluye la instalación de un centro de interpretación en la estación de Renfe de la localidad leonesa y la idea ya ha sido planteada por su alcalde, Francisco Castañón, pero, hasta el momento, según recoge el rotativo asturiano, no ha recibido respuesta alguna. La intención del regidor es la de mostrar grandes maquetas, como las que hay en el epicentro de las obras en la variante de Pajares, y diverso material relacionado con la ejecución del proyecto. Además, Castañón también ha sugerido al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias que habilite un tren turístico por el histórico puerto de Pajares una vez entren en servicio los túneles de Alta Velocidad que, según el calendario de actuación, tendrán que estar listos en la primavera del 2009, siempre que el avance no tropiece con más imprevistos.