Diario de León

Concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de San Andrés

«Las conexiones con el aeropuerto y la ronda noroeste son fundamentales»

Tiene claro que el futuro de San Andrés pasa por el PGOU que permitirá la construcción de más equipamientos y de una red de calzadas rápidas que enlacen los distintos núcleos

El concejal de Urbanismo, Manuel Rubial, muestra uno de los planos que reflejan cómo será San Andrés

El concejal de Urbanismo, Manuel Rubial, muestra uno de los planos que reflejan cómo será San Andrés

Publicado por
Nuria González - san andrés
León

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Hace seis meses que dirige la Concejalía de Urbanismo del Ayuntamiento de San Andrés y son muchos los proyectos que tiene en marcha para convertir al tercer municipio de la provincia en una ciudad ordenada. Por el camino, muchos retos, entre ellos la elaboración del PGOU o el soterramiento del ferrocarril que cambiarán el modus vivendi en San Andrés. A Manuel Rubial le gustan las cosas bien hechas y que los proyectos no duerman en los laureles. -¿Cuál es la idea de ciudad que tiene el equipo de gobierno para San Andrés? -Tenemos una visión muy ambiciosa de ciudad aunque somos conscientes de que requiere el tiempo necesario. Pasar de ser un pueblo a convertirnos en ciudad no es fácil y pasa por la elaboración del Plan General de Ordenación Urbana, un documento que nos permitirá realizar actuaciones que consolidarán la ciudad de San Andrés. Hay dos aspectos fundamentales en este planeamiento urbanístico. Por un lado nos permitirá desarrollar nuevos sectores y, como consecuencia de ello, obtener suelo para nuevos y necesarios equipamientos, lo que nos permitirá afianzar el crecimiento del municipio. Por otro lado, es fundamental la consolidación del Polígono Industrial de Trobajo. El plan general pondrá a disposición dos millones de metros cuadrados de suelo industrial que fortalecerán, sin duda, el tejido industrial y empresarial del municipio. -¿En qué momento se encuentra el PGOU? - De momento la empresa adjudicataria está cumpliendo los plazos previstos. Ya ha concluido la primera fase que ha sido realizar un documento informativo sobre el análisis y el diagnóstico del encuadre territorial del municipio, es decir, la situación actual de San Andrés que servirá de base para elaborar la segunda fase del plan. Ésta será la Organización de la Estructura Urbana de San Andrés, un documento que estará realizado esta primavera y que se someterá a aprobación inicial y a exposición pública antes del verano. -¿Cuáles serán los polos de expansión del municipio? -Creo que ya lo he comentado alguna vez. La idea fundamental es que haya una total conexión entre los núcleos urbanos que ahora forman parte del municipio, de modo que crezcamos en círculo. Queremos evitar que el crecimiento sea de forma desarraigada. Hay que recordar que en los últimos años hemos tenido un crecimiento muy importante, algo que a veces no se corresponde con los equipamientos necesarios ya que no siempre depende de nosotros. Tratamos de ir parejos y cubriendo todas las necesidades que nos demandan. Con el PGOU el crecimiento será ordenado y crearemos ciudad. -En ese desarrollo de nuevas zonas urbanísticas se incluyen también nuevos viales. ¿Cuáles serán las propuestas para mejorar el tráfico en San Andrés? -Estamos diseñando una red viaria interior que tendrá el doble objetivo de conectar las distintas zonas y de disminuir el tráfico en aquellas vías que ahora sufren una mayor intensidad. En este aspecto hay que tener en cuenta que también nos favorecerá la integración del ferrocarril ya que permitirá conectar dos barrios hasta ahora aislados, La Sal y Paraíso Cantinas. Mejoraremos las conexiones con el Aeropuerto de León y también con la futura Ronda Noroeste. -Precisamente la Ronda Noroeste supondrá un gran desahogo para el tráfico en este municipio. -Desde luego que sí. No hay que olvidar que todo el tráfico que entra a León lo hace por Párroco Pablo Díez, algo que esperamos que disminuya cuando se ejecute la Ronda Noroeste y desaparezca el cruce de Michaisa. Mientras tanto los viales de nueva construcción y alternativos a Párroco Pablo Díez pueden ser la solución. -En el tiempo que lleva al frente de la Concejalía de Urbanismo, ¿ya ha establecido prioridades? -Son muchas las necesidades que tiene este municipio pero lo más importante es sacar adelante el Plan General de Ordenación Urbana que nos permitirá prever el desarrollo futuro con un horizonte de diez años. Otra de las prioridades es el soterramiento del ferrocarril que facilitará la unión entre todos los núcleos y barrios. -¿Cuáles son los grandes proyectos para el 2008? -Estamos a la espera de la adjudicación de Araú así como de la respuesta de la Junta para acometer importantes obras como las aceras y el centro de mayores de Ferral; la Junta también se ha comprometido a ejecutar un nuevo colegio y la rotonda de acceso a Villabalter. También estamos pendientes del Ministerio de Vivienda para ejecutar la rehabilitación de la Ermita. También realizaremos más actuaciones para facilitar la movilidad por el municipio y actuaremos en otras dos fases de Pinilla. Además en breve se adjudicarán las obras de remodelación de la pasarela de Limonar de Cuba. Otra actuación muy importante será la remodelación de Párroco Pablo Díez. Además construiremos nuevos vestuarios en el campo de fútbol.

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