El nuevo Talgo a Barcelona reducirá el tiempo de viaje en 25 minutos

Renfe renovará el tren diurno que enlaza León y Burgos con Barcelona, Galicia y Asturias el próximo sábado, mediante composiciones Talgo S-4 modernizadas que mejoran notablemente las condiciones de confort e interiorismo de los actuales Talgo S-3 y reducen 25 minutos el tiempo de viaje en el trayecto Vigo-Barcelona. Este vehículo realiza paradas en León y Burgos y circula, en horario diurno, todos los días de la semana en la relación Barcelona-Gijón, mientras que la conexión con Galicia alterna como origen/destino las estaciones de A Coruña y Vigo. Durante 2007, este convoy fue utilizado por 221.988 viajeros. La composición tipo de este tren está formada por dos coches de clase preferente, tres de clase turista y uno como cafetería, con una capacidad total de 148 plazas (52 en preferente y 96 en turista). Las prestaciones comerciales son las habituales en el producto Talgo, como servicio de bar, audio-vídeo en todo el tren o la revista Paisajes en clase preferente. La nueva programación comporta una reducción de 25 minutos del tiempo de trayecto en la relación Vigo-Barcelona. A partir del sábado este tren saldrá de Vigo a las 8 de la mañana y no a las 7.35 como hasta ahora y llegará a Barcelona a la misma hora que actualmente, esto es, a las 23.24. Asimismo, estas máquinas disponen de cupos de plazas para su venta por medios de las tarifas de promocionales Estrella y Web, que ofrecen descuentos del 40% y el 60% sobre la tarifa general. Renfe renovará el tren diurno que enlaza León y Burgos con Barcelona, Galicia y Asturias el próximo sábado, mediante composiciones Talgo S-4 modernizadas que mejoran notablemente las condiciones de confort e interiorismo de los actuales Talgo S-3 y reducen 25 minutos el tiempo de viaje en el trayecto Vigo-Barcelona. Este vehículo realiza paradas en León y Burgos y circula, en horario diurno, todos los días de la semana en la relación Barcelona-Gijón, mientras que la conexión con Galicia alterna como origen/destino las estaciones de A Coruña y Vigo. Durante 2007, este convoy fue utilizado por 221.988 viajeros. La composición tipo de este tren está formada por dos coches de clase preferente, tres de clase turista y uno como cafetería, con una capacidad total de 148 plazas (52 en preferente y 96 en turista). Las prestaciones comerciales son las habituales en el producto Talgo, como servicio de bar, audio-vídeo en todo el tren o la revista Paisajes en clase preferente. La nueva programación comporta una reducción de 25 minutos del tiempo de trayecto en la relación Vigo-Barcelona. A partir del sábado este tren saldrá de Vigo a las 8 de la mañana y no a las 7.35 como hasta ahora y llegará a Barcelona a la misma hora que actualmente, esto es, a las 23.24. Asimismo, estas máquinas disponen de cupos de plazas para su venta por medios de las tarifas de promocionales Estrella y Web, que ofrecen descuentos del 40% y el 60% sobre la tarifa general ordinaria.