El estudio de soluciones al cruce de Michaisa estará listo en otoño

La solución al cruce de Michaisa -convertida de manera histórica en un enigma equiparable a la cuadratura del círculo- contará con un estudio de alternativas a lo largo del próximo otoño, después de una interminable lista de promesas, incumplimientos repetidos y reproches encontrados de las diferentes administraciones y partidos políticos. Un conjunto de planos y variantes sobre las que definir la concepción urbanística de un enclave que, con la integración del ferrocarril de alta velocidad y la construcción del Palacio de Congresos, Exposiciones y Recinto Ferial en la antigua Azucarera Santa Elvira, actuará de nexo con la nueva centralidad de León. La nueva esperanza para que el cruce sea un paso se formula con la adjudicación del estudio, realizada la semana pasada por el Ayuntamiento de la capital leonesa, que ha fijado un plazo de seis meses para que la empresa de ingeniería adjudicataria entregue el encargo. El trabajo aportará diferentes soluciones para el tratamiento de la intersección, que pasarán todas por dos líneas maestras fijadas desde el consistorio de la capital leonesa: el soterramiento tan sólo de una de las dos carreteras que conforman el problema viario -la prolongación de Doctor Fléming hacia la carretera Zamora o la salida de Fernández Ladreda por la N-120 hacia La Virgen del Camino- y la conversión de la superficie en una plaza abierta con zona verde y preferencia para el peatón y el transporte público. El estudio será mostrado a los vecinos, antes de noviembre, para consensuar la mejor salida, tras lo que entrará en su fase de tramitación pública, con la licitación y adjudicación listas para que la obra comience en el 2009 y esté terminada antes de que se cierre el presente mandato, en el 2011, como se comprometió el alcalde en una reunión con las asociaciones vecinales del entorno. Cesión de las carreteras El trabajo técnico de la empresa de ingeniería servirá como soporte para la acciones administrativas impulsadas por el Ayuntamiento. El equipo de gobierno reclamó en enero al Ministerio de Fomento la cesión de la titularidad de las dos carreteras que configuran el cruce, con el fin de poder actuar en el enclave y como paso previo para la firma de un convenio en el que el Estado aportaría el 60% del coste de la infraestructura, la Junta el 20% y la administración municipal el resto. Porcentajes que se concretarán en dinero cuando se confirme el presupuesto que, según los cálculos iniciales, rondará los 4 millones de euros.