La Junta incluye el primer tramo de la León-Bragança en su plan viario

La Junta de Castilla y León ultima ya su próximo plan de carreteras con el compromiso de incluir en él la conversión en autovía de la carretera autonómica que une León con La Bañeza como primer paso para abordar, conjuntamente con el Gobierno, la construcción de la vía rápida a Bragança, infraestructura demandada al unísono por todas las instituciones leonesas. En las próximas semanas se aprobará provisionalmente el proyecto autonómico que recoge la esencia de la Proposición No de Ley presentada en las Cortes por el PSOE, y ratificada por todos los grupos parlamentarios, para que el Ejecutivo autonómico inicie los estudios de viavilidad del eje de comunicación con el norte de Portugal, algo que no ocurrirá, en principio, hasta la certificación definitiva del plan de carreteras, prevista para este mismo año. Este primer tramo de la autovía supone «una buena noticia» y el «cumplimiento» de un compromiso adquirido con esta provincia por parte de la Junta, según recordó el consejero de Fomento Antonio Silván, quien anunció ayer en Benavides de Órbigo que introducirán la modificación en autovía de la CL-622 dentro del programa donde se recogen las infraestructuras prioritarias para el Ejecutivo presidido por Juan Vicente Herrera. El Gobierno autonómico deja así en manos del central la decisión de dar un paso al frente para impulsar el acceso por tierra con Bragança, a través de la provincia, al considerar que la infraestructura es internacional y tiene, por tanto, que ser el Ministerio de Fomento quien la construya, eso sí con la colaboración de la Junta, tal y como comprometen. Reivindicación institucional Silván recordó que la institución a la que pertenece ha movido ficha para alcanzar ese propósito que han demandado a través de sendas mociones el Ayuntamiento de la capital y la Diputación, pero también los empresarios. De todas formas el anuncio es algo exiguo porque no concede plazos más allá de un horizonte temporal que marca en el 2020 la vigencia del plan de carreteras de la Junta, aunque sí avanza en el equilibrio territorial de la comunidad porque ahora se apuesta por León para potenciar las conexiones con el país luso, algo que estaba en el limbo de la duda después de conocer que la administración centralizada en Valladolid marginaba a la provincia en los tránsitos logísticos a favor de Pucela, que queda situada en el centro de tres de los cuatro corredores básicos para canalizar el transporte de Portugal hacia el centro de Europa, pasando por Salamanca (Fuentes de Oñoro), Valladolid, Burgos y de ahí a Irún. Este itinerario continuará vigente hasta que no se combinen sinergias entre las distintas administraciones y comiéncen a plasmar sobre el terreno la futura autovía a Bragança.