El Pleno exige el desdoblamiento de la CL-613 entre Palencia y Sahagún

El equipo de gobierno en la Diputación tomó ayer en consideración las alegaciones presentadas por el PSOE al Plan Regional de Carreteras de la Junta y, tras la aprobación unánime, exige a la administración autonómica el desdoblamiento completo de la carretera CL-613 entre Palencia y Sahagún, y no sólo hasta Paredes de Nava, como está previsto. Además reclamaron a la Consejería de Fomento que incluya un acceso a Villablino en el eje Ponferrada-Miranda de Ebro y que la autovía a La Bañeza contemple el desdoblamiento de 17,4 kilómetros de la LE-420, entre Hospital de Órbigo y La Bañeza. En la sesión plenaria de ayer, los diputados también abordaron el informe del estudio informativo de la autovía entre Toreno y Villablino, donde la institución provincial, después de valorar las alternativas propuestas, emite un informe donde se recoge, como opción «más conveniente» en el tramo Toreno-Páramo del Sil, incluir las variantes de Toreno y Matarrosa, en una vía de doble calzada. Y para el recorrido que va desde Páramo del Sil hasta Villablino se contemplan las variantes de Corbón del Sil, Palacios del Sil y Cuevas del Sil. Respecto a la carretera proyectada desde el límite con Asturias a Aguilar de Campoo por la Robla y Guardo, la Diputación considera como la solución más viable la que cuenta con 36,2 kilómetros -dos túneles y doce viaductos- asentados sobre el trazado de la CL-626 hasta Pobladura de Lena, desde donde continúa dirección oeste-este a través de un túnel bajo el Cotún de Láncara, para enlazar allí con la AP-66. Si bien, las reclamaciones del Pleno podrían desestimarse al estar presentadas fuera de plazo, según los populares por escuchar a todos los alcaldes afectados y según el PSOE por falta de responsabilidad.