El puerto de Gijón apuesta por aumentar su volumen de tráfico con empresas de la provincia
El Musel logra ampliar su actividad por las compañías de legumbres de León
Las instalaciones portuarias ofrecen cinco líneas regulares con 250 puertos de todo el mundo
El puerto de Gijón está apostando por captar nuevos clientes en la provincia de León, como en el caso de las empresas que se dedican al envasado de legumbres, tanto para la importancia de materias primas como para la exportación de sus productos manufacturados. El presidente del puerto del Musel, Fernando Menéndez Rexach, durante una visita realizada a León, manifestó que «la gran apuesta del puerto de El Musel pasa, además de por consolidar la actividad de los graneles, por el desarrollo de ese puerto comercial que dé servicio a todo el tejido económico e industrial de su hinterland. Asturias y el noroeste peninsular, muy especialmente León, para hacer más competitivas y mejorar el desarrollo de las empresas». En los últimos años, el puerto de Gijón ha desarrollado una importante política de diversificación en la mercancía general que es transportada en contenedores, y que ha supuesto la consolidación de cinco líneas regulares que conectan en estos momentos El Musel con más de 250 puertos de todo el mundo. Además, en los últimos meses, diversas circunstancias del negocio mundial, han provocado que, a diferencia de los últimos años, haya más oferta de buque en activo que demanda, por lo que los fletes marítimos se han desplomado. Ambas realidades suponen una oportunidad de negocio a las empresas leonesas que realizan transacciones comerciales tanto de importación como de exportación. Algunas de las empresas más beneficiadas con esta situación son las dedicadas a la elaboración y envasado de legumbres en España, que se concentran en León. Una de las más conocidas es Alimentos Naturales -propietaria de marcas como el Hostal, Koifer, Garrido, Maravilla o Rueda-. En su fábrica industrial de Onzonilla produce unas 750.000 toneladas anuales. La citada marca decidió el primer cuatrimestre de 2007 modificar su cadena logística para lo que inició las importaciones de legumbre por el puerto de Gijón, cuando hasta ese momento utilizaba las dársenas de Valencia. El director de compras de la compañía, Eulogio Sánchez, manifestaba al inicio de esa actividad comercial por Gijón que esperaban mover unos 2.000 contenedores anuales. La decisión de las empresas legumbreras está vinculada a que las líneas regulares de El Musel permiten la llegada de garbanzos, alubias o lentejas desde México, India, Argentina, Estados Unidos, Canadá, China, Turquía o Etiopía. Empresas como Alimentos Naturales, Seprolesa o Luengo necesitan de un puerto próximo bien comunicado por vía marítima con las principales vías de negocio, con una buena oferta de servicios a precios competitivos. El presidente de la Cámara de Comercio de León, Manuel Lamelas Viloria, aseguró durante una presentación del puerto en sus dependencias, que El Musel debía ser el puerto fundamental para las mercancías leonesas y una dársena clave para las importaciones desde Asia. Esa visión es compartida desde la comunidad autónoma, donde la red Cylog tiene en marcha una potente red logística que movilizará 1.500 millones de euros en inversiones, en las que el Puerto de Gijón está demostrando que tiene mucho que decir en su objetivo de seguir siendo el puerto natural de León y Castilla.