El Puerto de Gijón refuerza su cuota de mercado entre las empresas leonesas

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El Puerto de Gijón ha consolidado en los últimos años la cuota del mercado internacional leonés. A la cercanía geográfica e histórica- de Gijón con León se une que El Musel ha sabido conectar con las demandas y necesidades de los empresarios de la provincia. Gijón ha ofrecido nuevos servicios al buque y a la mercancía, y nuevas líneas regulares para la mercancía contenerizada que han facilitado la internacionalización del mercado leonés. Así, en la actualidad, el 15% de las mercancías movidas por sus muelles tienen origen o destino la provincia leonesa, generadas por un centenar largo de compañías allí asentadas. Y estas cifras se incrementarán en los próximos años, tanto por la potencialidad del negocio internacional de León, como por el incremento de destinos internacionales marítimos del puerto, y por la reducción de los fletes y el aumento de servicios de alto valor añadido. Las previsiones aventuran que León seguirá siendo -”además de Asturias-” la principal provincia generadora de tráficos en El Musel. Y, sin duda, la progresiva puesta en funcionamiento de los nuevos centros logísticos -”como el Cetile, al que el Puerto de Gijón ya ha comprometido su presencia accionarial-” de la red Cylog ofrecerán nuevas oportunidades de negocio internacional.

En esa línea, el pasado año el director general de Transportes de la Junta de Castilla y León, manifestó que «se están enfocado negocios que seguramente darán resultados muy pronto con acuerdos y contratos donde participaremos unos y otros. Hemos visto que hay muchas oportunidades, desde desarrollar alianzas estratégicas logísticas entre ambas comunidades autónomas hasta impulsar las muchísimas posibilidades de negocio que se circunscriben, principalmente, al eje de la vía de la Plata». Y la semana pasada, en Salamanca, manifestó -”en la presentación del Puerto de Gijón, a sus empresarios, en la Cámara de Comercio-” que, en las relaciones entre El Musel y Castilla y León «hemos pasado del acuerdo marco, al contrato y del contrato al negocio».

Así, las legumbres, los cereales, los bienes de equipo, las grandes piezas -”como las aspas y rotores para aerogeneradores-”, además de los carbones -”para las térmicas de Castilla y León-” encuentran en las instalaciones y los almacenes del puerto de Gijón su lugar adecuado, convirtiéndose en aliado de la logística de los empresarios de la Meseta para generar competitividad en su propuesta comercial internacionalizadora.

Importancia de las legumbres

En el caso de la industria legumbrera, fundamentalmente leonesa -”que factura alrededor de 100 millones de euros, moviendo más de 4.000 contenedores-” en el último año ha empezado a generar tráficos por el puerto asturiano, tras poner Alimentos Naturales su apuesta en El Musel. La citada marca, que produce por sí sola 75.000 toneladas, es propietaria de marcas como El Hostal. Así, el presidente de la Asociación de Legumbristas de España, Guillermo García Luengo, durante una jornada celebrada en el Club de Prensa del Diario de León, a comienzos de diciembre manifestó: «Nuestro objetivo es que en poco tiempo el 70% de la mercancía que mueven las empresas de legumbres de la provincia, que es más de la mitad del total nacional, se pueda gestionar a través de las instalaciones del Musel». Es un dato de la potencialidad de crecimiento sectorial, ya que el negocio de las legumbres en la provincia de León supone más de la mitad del total de sector en España, generando 110,5 millones de euros de negocio.