Los sindicatos alertan de que peligran 200 empleos por el fallo de la tuneladora

león

La avería de la tuneladora del tubo oeste, que horada el único túnel que aún falta por rematar en la parte central de la variante de Pajares, ha supuesto un duro golpe para el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias, sobre todo después de que sus responsables fijaran el final de esta parte del proyecto para febrero o marzo, dos meses antes del primer plazo previsto en los contratos de obra.

La empresa concesionaria de la construcción de este tramo señaló a la rotura de uno de los dientes de la corona de rodadura como causa del contratiempo, motivado por la dureza de las cuarcitas que excavaba el gran topo en el momento en el que se produjo el problema.

La adjudicataria aún no ha informado del alcance de los daños ocasionados ni de las consecuencias que puede aparejar. Parece que la máquina no podrá arreglarse hasta que pasen, al menos, dos meses.

Actualmente, más de cuatrocientas personas trabajan en el túnel que conecta Viadangos con Telledo, en Asturias, y las organizaciones sindicales temen que las subcontratas queden temporalmente apartadas de la actividad, lo que afectaría a más de 200 operarios, que podrían quedarse sin empleo durante el tiempo que dure la reparación.

La UTE encargada de ejecutar esta parte del entramado ferroviario ha pedido apoyo a los fabricantes de la tuneladora para comprobar el verdadero alcance del desperfecto, que, según la empresa, no supondrá un retraso en el plazo global de entrega de la obra, algo que parece bastante ridículo, ya que nadie del Ministerio de Fomento ni del Adif se han atrevido a fijar la fecha exacta de entrada en servicio de la variante de Pajares, más allá de señalar a la primavera como periodo en el que estarán terminados los dos grandes túneles de 25 kilómetros cada uno, los octavos más largos del mundo. Por el momento la patronal no ha informado al comité de empresa sobre las medidas que se tomarán al respecto.

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Por otro lado, el Adif licitó ayer en 1,6 millones de euros la redacción de los proyectos de instalaciones no ferroviarias de los túneles de la Variante de Pajares. Esta actuación afectará al tramo de galeras gemelas de 24,6 kilómetros, bajo la Cordillera Cantábrica, comprendido entre la localidad leonesa de La Robla y la asturiana de Pola de Lena, según publica el Boletín Oficial del Estado.

Este expediente, que tramita la Dirección de Contratación, Administración y Recursos del Adif, se ejecutará en la provincia y en el Principado de Asturias. El plazo de ejecución es de 16 meses. El contrato ha seguido un procedimiento ordinario y abierto. Las ofertas pueden presentarse hasta el 23 de marzo y el acto de apertura de plicas se celebrará a las 10.30 horas del 27 de abril.