Los cuatro propietarios afectados por el nuevo vial aceptan ceder el terreno de forma gratuita
Feve construirá una carretera de servicio junto a las vías en Villasinta
La medida, valorada en medio millón de euros, permitirá cerrar tres pasos a nivel en la zona
Uno de los tres pasos a nivel que Feve cerrará en Villasinta tras construir una carretera de servici
villaquilambre
Feve ha remitido al Ayuntamiento de Villaquilambre un proyecto para la construcción de una nueva carretera que discurriría junto a las vías, en la localidad de Villasinta. Así se podrían cerrar tres pasos a nivel considerados peligrosos, que se denominan Los Linares, La Mansiella y La Rampla.
A la nueva carretera, que se ejecutará a la derecha de las vías, se podrá acceder desde la León-Collanzo a través del cruce con el paso inferior de Villasinta (situado junto al apeadero) o desde el paso de la calle El Molino. El concejal de Urbanismo y Transporte, Jesús García Flórez, precisa que se realizarán obras para ensanchar y mejorar esos accesos.
El edil también confirma que el Ayuntamiento ya ha llegado a un acuerdo con los cuatro propietarios de los terrenos a los que afectaría la construcción de la carretera, «que los cederán desinteresadamente». En cuanto el acuerdo se haga oficial, se remitirá a Feve junto con la conformidad municipal para la puesta en marcha de la obra, que tiene un presupuesto base de licitación de 507.266,11 euros.
La obra se divide en dos tramos: una zona de carácter semi-urbano y otra de carácter rural. En el primer tramo se ejecutará un vial de 6,50 metros de anchura para una calzada de 5,50 metros incluyendo algunas zonas de sobreancho e intersecciones con viales incidentes. En el segundo tramo se construirá una calzada de 5,50 metros. Según el proyecto, se dispondrán cunetas de tierra donde resultan necesarias, además de caños de drenaje transversal. En el actual paso inferior contiguo al apeadero de Villasinta se han previsto obras de ampliación del gálibo por medio de la revisión de las rasantes actuales y drenajes de pluviales, previamente a su pavimentación.
Solución integral
Por otra parte, el Ministerio de Fomento, a petición del Ayuntamiento de Villaquilambre, está redactando un proyecto para la supresión global de los pasos a nivel del municipio «que ofrecezca la solución más adecuada a cada paso», dice. Se trata de una medida para superar la barrera del tren a corto plazo. El Plan General de Ordenación Urbana que se presentará el próximo lunes a los grupos políticos, deja abiertas otras soluciones de futuro para minimizar el impacto del tren. García explica que el documento recoge varios corredores tanto para el posible soterramiento total de la línea como para la conversión del tren en un tranvía que integre el ferrocarril de vía estrecha en la ciudad de León y su área metropolitana, en la que se incluye Villaquilambre.
Fomento se comprometió a tener listo el proyecto global durante este semestre del año para hacer más seguro el tramo de seis kilómetros que recorren a diario 44 trenes en Villaquilambre.