El alfoz dispondrá este verano de una tarjeta unificada de transporte público
La Junta prevé que el nuevo carné sirva para los autobuses metropolitanos y Feve. Incluirá una fotografía del usuario y el escudo identificador de cada ayuntamiento
Las principales modificaciones del transporte urbano de Villaquilambre afectan a las líneas que part
Después de una década de gestiones, los ayuntamientos del área metropolitana van a dar un paso de gigante este verano: la puesta en marcha de la tarjeta unificada para viajar en autobús y, según las previsiones de la Junta, también en los trenes de Feve.
Así lo anunció ayer el concejal de Urbanismo de Villaquilambre, Jesús García, quien calificó de «muy importante» la implantación de la nueva tarjeta, que incluirá descuentos para jóvenes y mayores y permitirá un mayor control tanto del servicio como del número de usuarios.
En principio, este pionero carné no se instaurará en León ciudad al mismo tiempo que en los ayuntamientos del alfoz «por problemas técnicos», según matizó. Para García, «es importante que el ayuntamiento leonés se sume al proceso, pero no imprescindible, porque la tarjeta ya representa un paso vital para el alfoz».
El edil recordó que todos los autobuses disponen de la máquina especial que leerá las nuevas tarjetas y que sólo falta comenzar a expedir los carnés. Con ese fin, la Junta podría empezar a desplazarse este mismo mes hasta los ayuntamientos con vehículos móviles para confeccionar las tarjetas de transporte público y, posteriormente, fijará unos puntos en cada municipio para que los interesados realicen sus carnés.
García señala que cada tarjeta estará personalizada con una fotografía del usuario y los escudos del ayuntamiento correspondiente y de la Junta. También indicó que Villaquilambre es el municipio del área metropolitana «que mayor esfuerzo realiza en materia de transporte público, ya que nos cuesta un millón de euros al año, seis a León ciudad». De ahí, que racionalizar el servicio «sea imprescindible».
Racionalizar el servicio. El concejal explicó que cuando funcione el consorcio del transporte de león y su área metropolitana se podrían dejar de duplicar líneas e invertir ese ahorro en llegar a nuevas zonas o mejorar las frecuencias. Como ejemplo indicó que por Mariano Andrés circulan cuatro líneas de León y tres de Villaquilambre, que se podrían racionalizar para dar un buen servicio a los vecinos, «pero seguramente con menos autobuses».
El próximo miércoles se celebrará una reunión de la ponencia técnica del consorcio, en la que se abordará este asunto.