La policía controla desde hoy el exceso de velocidad dentro del casco urbano
El año pasado se registraron en la ciudad casi un millar de accidentes con víctimas, dos de ellos muertos
La Policía Local desarrolla desde hoy la campaña de velocidad.
La Policía Local de León pondrá en marcha hoy una campaña de tráfico para prevenir el exceso de velocidad dentro del casco urbano. La iniciativa se llevará a cabo en las principales calles de la ciudad hasta el 23 de agosto.
La campaña, que se presenta bajo el nombre La ciudad no es un circuito. Controla tu velocidad, pretende sensibilizar a la ciudadanía de la necesidad de ser prudentes y adaptar la velocidad del vehículo a las necesidades de cada vía.
Según los datos de la Policía Local, durante el pasado año en el entorno urbano de León se produjeron 918 accidentes con víctimas, de los cuales 395 se saldaron con heridos leves, 17 heridos graves y 2 personas muertas. En el resto de los accidente no hubo víctimas.
Por otro lado, según datos de la Dirección General de Tráfico en todo el territorio español, en el año 2007, se produjeron 100.508 accidentes con víctimas que ocasionaron 3.823 muertos y 19.295 heridos graves. La velocidad inadecuada estuvo presente en el 14% de los accidentes con víctimas ocurridos. Este porcentaje se eleva al 21% cuando el accidente con víctimas sucede en vías convencionales.
Fuentes de la Policía Local destacaron la importancia de estas campañas ya que «la ciudad es el lugar donde los conductores inician y adquieren comportamientos que tienen, con posterioridad, un reflejo en su conducta en carretera». Añaden además que «la velocidad siempre juega un papel determinante como causa de los accidentes».
Los objetivos de la campaña se centran en fomentar entre los conductores el cumplimiento de las normas que regulan la velocidad, al entender que este componente es esencial en la producción de accidentes y en la gravedad de los mismos.
Además pretende incidir en que las infracciones por exceso de velocidad en el ámbito urbano tienen un componente especial, al compartir los conductores las vías públicas con peatones, bicicletas, transporte público, escolares, etc.; lo que hacen especialmente complejos los aspectos de seguridad dentro de las calles del casco urbano.