Los accesos al Cetile y al polígono de Villadangos estarán listos en enero
Las obras avanzan con casi dos años de retraso debido a la quiebra de la primera adjudicataria, que obligó a la Junta a volver a sacar a concurso el proyecto

Las máquinas trabajaban en la tarde de ayer en los accesos al Cetile.
El inicio de las obras en los accesos al polígono de Villadangos y al Centro Integral de Transportes de León (Cetile) desde la LE-413 marcan hoy el avance previsto en la primera adjudicación, la de diciembre del 2007, tras año y medio en blanco por la quiebra de la concesionaria, hecho que retrasó este proyecto vital para el área industrial con más proyección de la provincia y obligó a la Junta a repetir el concurso público.
Los trabajos en este enclave fijan ahora un presupuesto de casi dos millones de euros para mejorar la entrada al polígono a través de una gran glorieta que aumentará el giro de paso por curva a los camiones de gran tonelaje y reforzará, por tanto, la seguridad en la intersección. Esta parte del trazado está aún en fase de estudio por los técnicos al ser la «más delicada» de la actuación, según confirma el alcalde de Villadangos, Teodoro Martínez, quien recuerda que la Dirección General de Carreteras, el Estado y la Junta «deben ponerse de acuerdo» para garantizar la seguridad.
Pese a esto, el regidor afirma que en «diciembre o enero» estará terminada, «según el compromiso de la empresa», al igual que el resto de infraestructuras contempladas en el pliego para este contrato, donde aparece también la mejora de los accesos al Cetile. La Consejería de Fomento contempla igualmente la construcción de una rotonda de sesenta metros de diámetro en el cruce de la LE-413 y los nuevos tramos de carretera para así enlazar con la AP-71 (León-Astorga) y con la vía de entrada al centro de transportes. Del mismo modo está en marcha el acondicionamiento de la infraestructura de unión entre el peaje de la autopista y la LE-413 mediante su ensanche y mejora.
En su conjunto. La finalización de las obras permitirá además agrandar por encima de los cinco metros la vía de servicio que aparece desde la AP-71, entre la LE-413 y la carretera de acceso al Cetile, y endurecerá el firme de paso de la autopista entre las dos glorietas.
El proyecto lo completan la reposición de las redes de abastecimiento, telecomunicaciones y telefonía, la instalación del alumbrado correspondiente, seis protectores y la señalización oportuna para los nuevos accesos.
Con demora. Un conglomerado de actuaciones que hará efectivo el compromiso del consejero Antonio Silván en la inauguración del Cetile en febrero del 2007. La Junta ha aportado 1,9 millones para subsanar los problemas de tráfico en un polígono del que entrarán y saldrán al menos mil camiones diarios una vez culmine Mercadona su desembarco en este área.
Junto a ellos, otros catorce mil vehículos al día cruzarán la Nacional 120, colapsada desde la capital leonesa hasta Santas Martas.