Aragón y Navarra cumplieron sus sueños

El nordeste peninsular a resultado, finalmente, más propicio para los circuitos de velocidad que el noroeste. Así lo confirman la apertura de los circuito de Navarra y Aragón.

Si el trazado navarro de Los Arcos (entre Pamplona y Logroño, se inauguraba el 19 de junio de este año ante 22.000 aficionados, más importante fue la puesta de largo de Motorland, en la turolense Alcañiz, con pruebas del mundial de motociclismo y la presencia de Su Majestad el Rey, si bien celebraba pruebas octubre del 2009.

La Bañeza no puede evitar verse reflejada en el espejo de Alcañiz, localidad Turolense de 13.000 habitantes. Según cuenta el directivo del motoclub Bañezanno Javier M. Lobato en la web de la socidedad (www.motoclubanezano.es) y en otros sitios de internet, Alcañiz celebró carreras urbanas de automovilismo entre 1965 a 2003.

«Desarrollo territorial». El trabajo del Gobierno de Aragón, la Diputación de Teruel y el Ayuntamiento de Alcañiz dio sus frutos en un terreno en el que, según Lobato, conviven instalación deportiva y zona de protección, como se plantea en La Bañeza. El autor del artículo señala que, a semejanza de lo que sucedió en La Bañeza, Motorland se ideó y construyó «con la idea de ser un proyecto de desarrollo territorial».

Œobato destaca en su artículo que, ante la cercanía de las elecciones municipales autonómicas, los bañezanos volverán a escuchar las promesas de los candidatos sobre el circuito de velocidad y recuerda que el último político en anunciar importantes novedades con respecto al proyecto fue el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, en su visita a la ciudad del 30 de mayo del 2009.