Tres kilómetros de paseos alternativos en la zona deportiva

El tramo realmente urbano de la adecuación de los cauces se sitúa entre la confluencia del Duerna con el Tuerto y el azud que se construirá en éste último a la altura de prefabricados Páramo. Es aquí donde coincide con la zona deportiva de la ciudad, las piscinas y, en breve, con el parque Charo González, en construcción. El resto de la actuación discurre junto a fincas de labor y las balsas de la azucarera, con salida a la N-VI y la pedanía de San Mamés.

El diseño de los 3 kilómetros de senda peatonal y 2,8 de carril bicicleta que se construirán en 1.900 metros de recorrido fluvial se ha realizado teniendo en cuenta las condiciones básicas de accesibilidad, de forma que puedan disfrutar de caminos y áreas de descanso las personas con discapacidad.

Allí donde el espacio lo permita, senda peatonal y ciclista -"encintadas ambas de un rollizo de madera que sirva de bordillo-" estarán separadas por zonas ajardinadas. En los puntos donde esto no sea posible, la plataforma será común, diferenciándose por el pavimento (terroso para los peatones) y aglomerado como el utilizado en pistas deportivas y aparcamientos de color rojo para la pista destinada a los ciclistas.

Con distintas alternativas de recorrido, el eje peatonal se ha diseñado con un ancho de tres metros, que varía según las condiciones del terreno hasta los 1,50 metros de mínimo. 2,40 metros será el ancho del carril bici. Lajas de pizarra es el material que se empleará en las áreas de descanso.

Iniciado el camino desde el Duerna, bulevar y carril bici discurrirán durante un tramo aproximado de 750 metros paralelos a las balsas de la fábrica azucarera. En éste tramo se permitirá, además, el acceso rodado de los propietarios a las fincas existentes entre la adecuación y el cauce (será el único lugar por en el que podrán circular vehículos).

Dos pasarelas comunicarán las orillas del Tuerto de La Bañeza y Requejo de la Vega, de 80 metros de largo y un ancho de 4,40 metros de los 4 se dedican al tránsito. La primera de éstas se situará aguas arriba del conocido como Puente de Requejo y otra casi al final de la actuación. También en el tramo del Tuerto se construirán dos pantanales para el acceso de pescadores y peatones a las aguas del río. A la altura de Prefabricados Páramo, un azud de 80 centímetros de alto que mantenga el caudal ecológico del río en verano y tendrá una cuota de coronación de más de 750 metros.

Los trabajos, que se prolongarán a lo largo de 10 meses, comenzarán con el movimiento de tierras y de las escolleras existentes, al que seguirá la construcción de las pasarelas. Posteriormente se construirán paseos y carriles y se señalizarán, para pasar a la colocación del mobiliario urbano a lo largo del trayecto. Por último se llevarán a cabo los trabajos de jardinería.