Un colapso de la bóveda desencadenó un derrabe que acabó con el oxígeno
El informe de los técnicos de Minas concluye que un «colapso brusco» de la bóveda originada en el postaller de la explotación provocó el hundimiento del carbón situado encima, y liberó el gas con alto porcentaje de metano contenido en el hueco. Este gas invadió el taller y la galería de acceso de la planta 7 del macizo7.
«El hundimiento del carbón de la bóveda provocó una desgasificación del grisú contenido en ese carbón, que se sumó al gas desplazado del hueco al postaller», según la Comisión Regional de Minería.
A la vez, el hundimiento en la bóveda «arrastró en su caída la zona de la galería de la planta 6ª y su zona descohesionada, situada encima de la explotación donde ocurrió el accidente». Esto provocó la desgasificación del grisú contenido en el carbón y se formó una nueva bóveda por encima de su zona descohesionada, a una altura estimada de 17 metros sobre la base de la planta 7ª.
Todo este proceso, según explicó ayer la Dirección General de Minas a través de un comunicado, fue una primera fase de derrabe gaseado. Pero «de forma inmediata se produjo un reajuste de las presiones del terreno, que sumado al efecto de la gravedad sobre la nueva bóveda originó un nuevo hundimiento del carbón hacia el hueco creado».
Todo este proceso dio lugar a una nueva aportación de gas, que «debido a la rapidez y violencia con la que se produjeron, incrementaron de forma notable la salida de gas hacia la galería de la planta 7ª, pudiendo catalogarse esta segunda fase como un fenómeno gaseodinámico».
La nota aclara que toda esta secuencia de hechos sucedió «casi al mismo tiempo». El resultado fue un volumen de aportación de grisú hacia la explotación y la galería de la planta 7ª Este del macizo 7 que «provocó que el contenido de oxígeno bajase de forma casi instantánea hasta el 1%, provocando la muerte por asfixia de los trabajadores que se encontraban en el lugar».
El informe enviado a la Comisión Regional de Minería por la Hullera Vasco Leonesa mantiene que la causa del accidente fue una emisión súbita de metano producida en el postaller de la explotación del macizo 7, y que este escape fue «imprevisible en su magnitud y consecuencias».