Diario de León

EL CAMINO NATURAL DE VILLABLINO

Un proyecto de largo recorrido

Técnicos del ministerio visitan las obras del Camino Natural de Villablino, que emplean a diez vecinos del municipio.

Los plazos de ejecución, que suman 17 meses, se están cumpliendo con normalidad.

Los plazos de ejecución, que suman 17 meses, se están cumpliendo con normalidad.

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VANESSA ARAÚJO. VILLABLINO
León

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Las obras de construcción del Camino Natural del Ferrocarril Minero de Villablino se están ejecutando «a buen ritmo», según manifestó el alcalde del municipio, Mario Rivas, tras la visitas que giraron técnicos del Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, órgano encargado de financiar y gestionar estas tareas.

En este sentido, el regidor manifestó que se ha llevado a cabo una visita por las obras, por donde transcurrirá la futura vía y que el proyecto se está desarrolando dos fases: el desbroce de la zona y la retirada de la vía ferrea, para continuar con la siguiente que consiste en el acondicionamiento de la zona con zaorra compactada.

Respecto a los plazos, Mario Rivas señaló que se están cumpliendo, y que se tiene que contemplar la posibilidad de una paralización en el tiempo invernal por las condiciones meteorológicas en esta zona pero que no va a interferir para que se cumpla con los tiempos dados, 17 meses para su ejecución. Además resaltó que de los doce trabajadores que tiene la empresa, diez son contrataciones que se han hecho en la propia comarca, atendiendo a las peticiones que se ha hecho desde el consistorio. Por este motivo, reclama que si la empresa tiene que volver a realizar más contrataciones que siga teniendo en cuenta a la gente de la zona.

Casi diez kilómetros

La actuación, que comenzó a finales del pasado verano, consiste en el acondicionamiento de un itinerario de 9,8 kilómetros de longitud, que transcurrirá entre Villablino y Villaseca de Laciana. De ellos, 5,7 kilómetros aprovecharán la infraestructura de uno de los ramales en desuso del ferrocarril de vía estrecha Ponferrada-Villablino, concretamente el que conectaba esta última población con las minas del valle de Laciana. Este ferrocarril estuvo en funcionamiento entre 1921 y 1995, perdiendo su función con el cierre progresivo de las instalaciones mineras.

La obra se basa en el proyecto de acondicionamiento promovido por el ayuntamiento de Villablino, organismo encargado posteriormente de su gestión, promoción y mantenimiento, y será financiada y dirigida por el Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, dentro del Programa de Caminos Naturales. La actuación cuenta con un plazo inicial de ejecución de 17 meses y con cerca de un millón de presupuesto

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